ジャカルタ - PTジャカルタ・プロティンド(Jakpro)は、2022年3月のフォーミュラEチケット販売計画を明らかにしました。DPRD DKIのPSI派閥は、チケット販売計画の背後に目的があると疑っています。
Psi DRPDファクションメンバーのDKIアンガラ・ウィシトラ・サストロアミジョジョは、ジャクプロがスポンサーを受け取っていなかったため、サーカスが完成する前に意図的にチケットを販売したと非難した。そして、チケット販売は、回路の建設の費用をカバーすることができる。
今まで、フォーミュラEのBUMD主催者は、電気自動車レースのスポンサーである人物も公表していません。
「我々は、フォーミュラEが少しのスポンサーシップを持っているか、まったく何も持っていない懸念しています。したがって、Jakproがサーキットの建設を資本化する一つの方法として、最初にチケットの販売を控えています」と、アンガラは2月16日水曜日の声明の中で述べました。
アンガラは、現在、Jakproは7590億Rpの収益を得ているにもかかわらず、純利益の列にRp2480億の損失を記録しました。彼はJakproが回路を構築する資本を持っていないと疑っています。
「これは、Jakproがスポンサーや他の選択肢から回路を構築するために必死に初期資本を必要としていることを補強しているようです」と、彼が言いました。
以前は、フォーミュラE PTジャカルタ・プロッティンド(Jakpro)のグヌン・カルティコ副専務取締役は、販売されるフォーミュラEオーディエンスチケットの価格帯を漏らしました。
グヌンは、この電気自動車のレースを見るためのチケットは、ルピアの数十万から数百万に開かれたと述べました。しかし、グヌンは関税を名目で詳細に説明しなかった。
「手頃な価格、(最も低いフォーミュラEチケット価格)数十万。(最高)数百万人まで」と、DPRD DKIの建物で会ったとき、グヌンは言いました。
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