ジャカルタ - PDIP派のDPRD DKIの委員会Bのメンバー、ギルバート・シマヌンタクは、3月にフォーミュラEを見るためのチケット販売計画を不合理なものと見なしています。
フォーミュラE操作(FEO)も、フォーミュラE回路の位置を実現可能または宣言していないため。現在、回路の構築も行われているだけであることを考えます。
「3月に予定されている販売も不合理です。「トラックは必ずしもFEOによって承認されていないので、チケットの販売はまだタイミングが合っていません」と、ギルバートは月曜日にリポーターに話しました。
ギルバートは、フォーミュラEの主催者と組織委員会としてPTジャカルタ・プロティンド(Jakpro)を提案し、電気自動車のレースチケットの販売を自慢するのではなく、何をすべきかを準備することに焦点を当てました。
「Jakproと委員会の取締役会は、専門的かつ比例的であるべきです。「ジャクプロと委員会の間の雇用契約の形を含め、労働の分担は明確であるべきです」と、ギルバートが言いました。
以前は、PT Jakpro Widi Amanastoの社長は、フォーミュラE.ウィディの実装に関する最新のニュースを持って来て、フォーミュラEを見るためのチケットが来月販売されることを明らかにしました。
「フォーミュラEのチケットは3月に販売される準備ができています」と、Widiはテキストメッセージで言いました。
しかし、DKIジャカルタ知事アニス・バスウェダンの男性は、彼らが設定したチケットの量を開示することに消極的です。
なぜなら、現在Jakproは電気自動車レースのライセンシーとしてフォーミュラEオペレーションからのチケット価格の承認をまだ待っているからです。
「FEOの承認を待っています」とウィディは言いました。
さらに、ウィディは現在、北ジャカルタのアンコール地区にあるフォーミュラEサーキットの建設が始まったことを明らかにしました。「(回路の)建設はすでに進行中です」と、彼が言いました。
フォーミュラEトラックの形状は、塊馬と同様と呼ばれます。その後、ジャカルタ国際E-Prixサーキット(JIEC)の場所は、18コーナー、600メートルの直線トラック長、時計回りのトラック方向、2.4キロメートルのトラック長、および16メートルのトラック幅を持っています。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
