ジャカルタ - 気象・気候・地球物理学庁(BMKG)は、いつでもングラライ空港、バリ島を襲う可能性のある地震と津波の災害を予測しています。
2月10日木曜日に受け取ったプレスリリースでは、BMKGヘッドドウィコリタカルナワティは、ングラライ空港のゼネラルマネージャーを伴って、それは様々な国からの観光客のための主要な入り口であるため、インドネシアのために非常に重要であると言いました。
ドウィコリタによると、バリ島はインドネシアの主要な観光地の一つであり、世界の観光客のお気に入りです。さらに、島では様々な国際的な議題がしばしば開催されます。
「ビーチのある空港の距離は0メートルで、大地震がバリ島を襲った場合、これは津波に流される可能性が非常に大きいです」と、dwikoritaが言いました。
BMKGは、災害の脅威を予測するために少なくとも3つの取り組みを行っています。
まず、津波の危険に関連するモデリングの精度を向上させます。また、この空港は、潜在的な津波地震の発生やバリ島の南の巨大な推力の発生に直面している海岸にあります。
第二に、ングラライ空港の指揮所にある既存のシステムに統合される地震・津波情報受信機システム(WRS新世代)を設置すること。Wrsは、一般の人々とすべての空港ユーザーが地震の存在と津波の可能性を5分以内または約2〜4分で知ることができます。
第3に、BMKGは、空港での救助活動のために、地震・津波情報の迅速かつ適切な対応に関連する訓練や避難シミュレーションを訓練・組織化し、空港での救助活動を行い、空港での救助に関するステークホルダーや役員に対して教育活動を行います。
「また、損失や死亡事故の影響を最小限に抑えるために、地方政府と地方の地方/市政府によって緩和を行う必要があります。空港周辺の場所には、多くの経済地域や集落もあることを考えると」とDwikoritaは言いました。
ドウィコリタは、インドネシアの領土は地震や津波が起こりやすいので、インフラ建設に関しては、この現実は政府とすべての当事者にとって記録であるべきだと言いました。
理想的には、様々な公共施設の建設は、死亡者や損失を避けるために災害から安全な地域に向けられていると彼は言いました。
一方、ングラライ空港を訪問中、ドウィコリタはまた、ングラライの飛行安全を支えるすべての気象観測機器が良好な状態にあることを保証しました。
BMKGが発行する風速や方向、降雨、気圧、可視性、雲底高さなどの気象データは、飛行計画(飛行計画)や航空機離陸のために非常に重要です。このデータは、乗客の安全と快適性を確保する上で重要な役割を果たします。
ドウィコリタは、ングラライ空港の滑走路の端にある自動気象観測システム(AWOS)観測装置の準備を見直しました。AWOSには、温度・湿度センサー、圧力センサー、降雨センサー、風向・速度センサー、太陽放射センサーなどのセンサーが多数搭載されています。
「まもなくG20サミットは来年10月にバリで開催される。BMKGはまた、実装中にこの空港は非常に忙しいので、様々な準備をしました。すべてのツールは、正確で高速で正確なデータを生成するために優れた実行を確保するために継続的にチェックされています」と、彼が言いました。
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