「浜ジャイ・スタバト有料道路」ジョコウィ:スムーズな接続をサポートするために活用する準備

ジョコ・ウィドド社長(写真:YouTubeスクリーンをキャプチャ@Sekretariat社長)

ジャカルタ - ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)は本日、北スマトラ州ラングカットリージェンシーにあるビンジャイ・サットバット有料道路を発足しました。長さ11.8キロメートル(km)の有料道路は、ビンジャイ・ラングサ有料道路の建設のセクションIです。

ジョコウィは、この有料道路は、地域の円滑な接続をサポートするために周囲のコミュニティによって使用する準備ができていると言いました。

「アルハムドゥリラは、スムーズな接続をサポートするために利用する準備ができています」と、彼は2月4日金曜日にビンジャイ・スタバト有料道路の就任式で言いました。

DKIジャカルタの前知事はまた、有料道路は131キロに沿ってビンジャイ・ラングサ有料道路の一部であると説明しました。通行料が完了した場合、それは北スマトラとアチェという2つの州を接続します。

「また、ランプンからアチェに接続するトランススマトラ有料道路の一部です」と、彼が言いました。

一方、北スマトラ州のエイディ・ラフマヤディ知事は、この有料道路の存在は、この地域の道路移動時間を大幅に短縮すると述べた。通常は2.5時間から45分かかります。

「確かにメダン・スタバト2.5時間から、今は45分で、ラングカットの人々は2.5時間から3時間までクアラナムに行きます、今は1時間です」と、彼が言いました。

先に報告されたフタマ・カリヤ・ブディ・ハルトの社長は、ビンジャイ・スタバト・トールロードの存在は、スタバト地区からビンジャイ市、さらにはメダンへの新しい接続を開くと言いました。

「後の運用の後、希望は人の輸送への貨物輸送を加速することです」と、彼が言いました。

ブディは、フタマ・カリヤがビンジャイ・スタバト有料道路の運営に備えることを保証し、機能テスト(ULF)は2022年1月14-15日に有料道路規制庁、ビナ・マルガ、コルランタス、BBPJN Sumut、および他の機関と共に同社によって実施されたと述べた。

2022年1月28日に、当社が運営証明書(SLO)を受領しました。

詳細については、完成したビンジャイ・スタバト有料道路が現在、規制の方向性が発足し、直ちに運行されるのを待っています。11.8kmのビンジャイ・スタバト・トールロードは、ビンジャイ・ラングサ有料道路の1区です。

ビンジャイ・ラングサ有料道路は5つのセクションで構成されています。

セクション1(ビンジャイ・スタバト)は11.8キロの長さです。

セクション 2 (スタバト-Tj.プラ)に沿って26.2キロ。

セクション 3 (Tj. Pura-P.ブランダン)長さ29.5マイル。

セクション 4 (P. ブランダン-K.シンパン)長さ45km。

セクション5(K.シンパン・ラングサ)は29キロの長さです。

その後、5つのインターチェンジ(IC)またはスタッキングによって装備されます。これまで、フタマ・カリヤは534kmの建設と531kmの操業で、1,065km±沿いにトランススマトラ有料道路(JTTS)を建設してきました。

完全に運用されているセクションは、バカウヘニ・テルバンギ・ベサール・トールロード(141km)、テルバンギ・ベサール・ペマータン・パンガンガン・カユン有料道路(189km)、パレンバン・インドラヤ有料道路(22km)、ミー ダンビンジャイ有料道路(17km)、ペカンバル・ドゥマイ有料道路(132km)、シグリ・バンダ・アチェ通り3号線(16km)、第4部インドラプリ・ブラン・ビンタン(14km)。