私の著書『バチャーディン・ジュスフ・ハビビー』は、インドネシアの第3代大統領の遺産を明らかにしています

私はバッハーディン・ジュスフ・ハビビー(未知の物語)

ジャカルタ - 著者アンディ・マクムル・マクルカは、1月29日(土)にサヤ・バチャーディン・ジュスフ・ハビビー(未知の物語)と題する本でリリースされました。バッハルディン・ジュスフ・ハビビーまたはBJハビビーとの著者の直接インタビューに基づいて書かれた498ページの本は、ハビビーの旅は、彼が大統領になったとき、ドイツの航空機業界の最高幹部になった子供の頃から始まったと言いました。

「この論文は、私が2005年に行った10日間にわたる一連のインタビューの結果によって補完されています」と、アンディ・マクムール・マクルカは言いました。

アンディ・マクムール・マクルカの77章の本は、ハビビーの考えや理論、航空宇宙産業、N-250航空機の開発に関連するものなど、現在の問題に関連するBJハビビーの科学技術の遺産に焦点を当てています。

レプブリカデイリー期間1997-2000の編集長は、インドネシアを進めるために非常に必要な政策基盤を築いた科学者や政治家としてBJハビビーと呼ばれています。

マルチメディア・ヌサンタラ大学ジャカルタDR.Ir. Ninok Leksono Dermawanの学長は、ハビビーが科学技術(科学技術)の基盤を持つ機関を率い、若い世代に科学技術を習得するよう奨励する多くの政策を開始したと述べた。

彼によると、ハビビーは常に国家を進めるためにマスター技術に反響したという考えは、若い世代のためのインスピレーションになり得る本に注がれ、再び復活しなければなりません。

技術評価・応用庁長2014-2019年2014-2019年のイル・ウングル・プリヤント博士はハビビーのコンセプトを提案しましたが、その建物は最初から研究を行うことから始める必要はありませんが、途中または最後から行うことができます。

Unggulによると、中国のような国々もそのような概念を適用しています。中国は日本とドイツからライセンスを購入して高速列車の開発を開始したが、後に両国の製品を打ち負かすことができた。

彼はまた、ハビビーはまた、スペイン製のカッサ212航空機に至るまでの航空宇宙産業を確立し、CN-235を独自に設計するために革新し、そのクラスで洗練された航空機の一種であるN-250を設計すると考えていると言いました。

「イノベーションは新しい発見である必要はありません、それは独自の発見から始める必要はありませんが、それは開発であり、新しい、より良い製品になることができます」と、彼が言いました。