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ジャカルタ - DIYの新しい空港の存在、ジョグジャカルタ国際空港は、観光客の訪問の増加に新たな希望を与えます。ジョグジャカルタ市政府でさえ、COVID-19パンデミックが終われば観光客の訪問が15%増加すると予想しています。

「このパンデミックが終われば、2019年の観光訪問と比較して、ポストパンデミの初期段階での観光客訪問は約15%増加すると予想されます」と、ジョグジャカルタ・ヘロエ・ポールワディ副市長は9月3日(木曜日)にアンタラから引用しました。

彼によると、観光都市として、ジョグジャカルタは、市内の経済の主な原動力として観光客の訪問に大きく依存しています。クロノプロゴリージェンシーの新空港の運営は続けて、ジョグジャカルタ市が観光産業を発展させる新たな風となり、同時に経済成長のペースを加速させ、地域社会の福祉を実現しました。

「さらに、新しい空港の容量は、アディ・スチップト空港の容量の何倍もの容量です。最大2,000万人の乗客になる可能性があります。もちろん、観光客の訪問数が増えることを願っています。しかし、その後、社会的および他の経済生活のすべての側面に影響を与えるCOVID-19パンデミックがあります」と、彼が言いました。

それにもかかわらず、ジョグジャカルタ国際空港の存在は、特に国内線と国際線の両方のジョグジャカルタへの直行便が多い場合、ジョグジャカルタ国際空港の存在は、ジョグジャカルタを訪れる観光客を引き付けるために強力な磁石のままであると楽観的なままです。

「実は、現在、ジョグジャカルタは2つの空港が稼働しているため、まだ恩恵を受けています。「アディ・スチップトはまた、まだいくつかの国内線を提供しています」と、彼が言いました。

ジョグジャカルタでは、観光客の増加を歓迎するため、カンプン・ウィサタの「ブランド変更」や、地域の観光を楽しむ村のサイクリングや社会生活を楽しむなど、地域に拠点を置く観光を準備するなど、さまざまな準備を行っています。

さらに、渋滞を引き起こす可能性のあるトラフィック量の増加を予測することも必要です。

「交通の流れを円滑に保つために、交通管理の改善とバランスを取るべきだと思う」と彼は言った。

一方、インドネシアホテル・レストラン協会(PHRI)DIYディ・プラナワ・エリヤナ会長もYIAの事業に多くのことを期待しています。

「うまくいけば、YIAの存在はDIYへの観光客の訪問を増やすことができます、そしてもちろんホテルの占有率を増やすことに影響を与えます」と、彼が言いました。

パンデミックの間、DIYのホテルやレストランのビジネスは、多くのホテルやレストランでさえ一時的に事業を閉鎖することを選んだ観光客がほとんどいなかったので、深刻な打撃を受けました。

このとき、COVID-19パンデミック以前のように完全には回復していないにもかかわらず、状況は徐々に改善しています。

「週末のホテルの宿泊数は、スターホテルの平均60%、非スターホテルの30%です。しかし、この占有率は市内中心部のホテルでのみ発生し、ホテル全体に均等に分布していません」と、彼が言いました。


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