ジャカルタ - 今までフォーミュラEはスポンサーシップの確実性を受けていないことが明らかになった。これにより、この電気自動車のレースイベントがスムーズに開催できることがDPRD DKIに疑わしい。しかし、DKI州政府は、彼らがそれを実行することができると確信しています。
DPRD DKIの委員会Bは、1月24日(月曜日)、5ヶ月後に実施されたフォーミュラEの計画実施に関して、BUMD PTジャカルタ・プロンティド(Jakpro)を標的にしました。この委員会では、Jakproがスポンサーから来ると噂されているフォーミュラE回路の建設のための資金を保有していないことを明らかにしました。
当初、DPRDは、Jakproがメンテナンスコストのニーズをカバーするために行う計画について尋ねました。フォーミュラEジャクプロのマネージングディレクター、グヌン・カルティコは、この基金はスポンサーから得られると答えました。しかし、グヌンは、フォーミュラEタイトルコストの不足をカバーするための現在のスポンサーシップ資金がまだ入っていないと認めた。彼は、スポンサー契約は正式に達していないと言いました。
「スポンサーシップとパートナーシップから計画を終了します。だから、スポンサーシップはまだ正式に開かれていない。しかし、興味のあるネットワーキングアプローチでは、白に黒がないので、ここで宣言(発表)することはできませんが」と、Gunung.Anggata委員会B DPRD DKIマヌアライシアハーンはマウントの説明に答えました。彼は、スポンサーから得られた資金がなかったので、彼は驚いたと言いました。実際、資金は、入札の受賞会社に回路作業契約を支払うために必要とされます。グヌンは、当分の間、Jakproは企業資金から調達されたRp500億の救済を受けていると答えました。「だから、企業資金は現金で存在する」とグヌンは言った。
疑わしいDPRD
DPRD DKIプラセティオ・エイディ・マルスディの悲観的なフォーミュラEの会長は、実施時間がわずか4ヶ月で、スポンサーが入っておらず、入札が決まっておらず、回路が構築されていないときに開催することができます。
MotoGPのマンダリカサーキット諮問委員会の会長として、プラセティオは2月から4月までのサーキットの建設を、ジャカルタ・プロランティンドのBUMD目標を非合理的と見なしています。
「私は、マンダリカ・アドバイザーです。タミヤトラックのカヤックの代わりにレーストラックを作ります。3ヶ月が建てられたのは合理的ではありません。合理的に2年のボス。それは成熟している必要があります」と、プラセティオが言いました。
DKI州政府の楽観主義
BUMD PTジャカルタ・プロランティンドの社長は、フォーミュラEサーキットの建設が2月上旬に時間的に実行できると楽観的であると述べた。
しかし、現在、電気自動車のレーストラックの建設を入札するオークションプロセスは、以前は故障と宣言されていたため繰り返されています。
「再オークションは今週初めに行われました。うまくいけば、期待に応じて、タイムライン、時間に応じて軌道に乗っています」と、ウィディは1月26日水曜日に短いメッセージで言いました。
サーキットの建設中に、WidiはフォーミュラEライセンシーとしてのFIAとFEOも直接監督したと言いました。
ウィディはまた、北ジャカルタのアンコール地区に位置するサーキットの建設が4月に完了すると予測しています。したがって、5月に回路トライアルプロセスを行うことができます。
「神は喜んで、それはフォーミュラE作戦(FEO)から検査されます」と、彼が言いました。
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