フォーミュラE入札オークションが失敗、スポンサーは不明、PDIPセンティル・アニース・バスウェダン、バムソエ、アフマド・サローニ

フォーミュラE回路(ANTARA)の位置である北ジャカルタのアンコールエリア

ジャカルタ - PDIP派のDPRD DKI委員会Bのメンバーであるギルバート・シマヌンタクは、フォーミュラEのタイトルは実行できますが、DKI州政府が期待通りに成功しないと予測しています。

これは、主催者としてBUMD PTジャカルタ・プロンティンド(Jakpro)とDPRDの委員会Bの作業会議の結果に基づいています。

会議の中でJakproは、フォーミュラEの4ヶ月間の実施に先立ってスポンサーシップの確実性を受け取らなかったことを認めました。

「したがって、現在の状況を見れば、私たちにとってより感じられるのは、たとえこれが行っても、それは成功しなさだということです」と、ギルバートは1月25日火曜日に連絡を取ったときに言いました。

そこでギルバートは、フォーミュラE委員会の委員長としてアフマド・サローニにDKIジャカルタ知事アネス・バスウェダン、DKIアフマド・リザ・パトリア、バンバン・ソエサトヨ(バンソエット)の副知事の声明を見ました。

彼らは、この電気自動車のレースはもはやスポンサーを探すので、APBDを使用しないと繰り返し主張して知られています。

「バムソエットやサローニを含む執行者に対する知事、知事、知事の発言は、やや爆弾的で、過剰で不快です。証拠は昨日入力された第三者の資金ではなかったので、それはまだ純粋にAPBDファンドとJakpro企業ファンドです。

昨日、DPRD DKIの委員会Bは、5ヶ月で実施されたフォーミュラEの計画的な実施に関連するBUMD PTジャカルタ・プロンティド(Jakpro)を標的にしました。この委員会では、Jakproがスポンサーから来ると噂されているフォーミュラEサーキットの建設のための資金を保有していないことを明らかにしました。

当初、DPRDは、Jakproがメンテナンスコストのニーズをカバーするために行う計画について尋ねました。フォーミュラEジャクプロのマネージングディレクター、グヌン・カルティコは、この基金はスポンサーから得られると答えました。

しかし、グヌンは、フォーミュラEタイトルコストの不足をカバーするための現在のスポンサーシップ資金がまだ入っていないと認めた。彼は、スポンサー契約は正式に達していないと言いました。

「スポンサーシップとパートナーシップから計画を終了します。だから、スポンサーシップはまだ正式に開かれていない。しかし、白い黒がないので、ここで宣言(発表)することはできませんが、興味のあるネットワーキングアプローチで口頭で」とグヌンは説明しました。

アンガタ委員会B dprd DKIマヌアライシアハーンは、山の説明に応答しました。彼は、スポンサーから得られた資金がなかったので、彼は驚いたと言いました。実際、資金は、入札の受賞会社に回路作業契約を支払うために必要とされます。

グヌンは、当分の間、Jakproは企業資金から調達されたRp500億の救済を受けていると答えました。「だから、企業資金は現金で存在する」とグヌンは言った。