ジャカルタ - BUMD PTジャカルタ・プロンティンドは、これまでDPW PSI DKIマイケル・ビクター・シアニパーのフォーミュラE会長を組織するためのスポンサーシップの確実性を受け取っていないと認めました。
「私たちが得る情報、スポンサーの協力はすべて新しい言葉です。まだ誰も確信していない、タイミングは非常にタイトです。「サックレースのこのスタイルで電気自動車のレース」と、彼は1月25日火曜日に言いました。
マイケルは、彼がまだ主催者からの徹底的な説明を待っていると言いました。なぜなら、これまでのところ、Michael は実装に成熟した準備がない評価をするからです。
「私たちはPSIの出身で、説明を待っています。我々は、ジャカルタ政府が開かれることを望む、それが言うことができれば、強制されないでください、後で回路はジェブロスです。モラーを追加し、よりパニックは、混乱している必要があります、「マイケルが言いました。
DPRD DKIの委員会Bは、1月24日(月曜日)、5ヶ月後に実施されたフォーミュラEの計画実施に関して、BUMD PTジャカルタ・プロンティド(Jakpro)を標的にしました。この委員会では、Jakproがスポンサーから来ると噂されていたフォーミュラEサーキットの建設のための資金を保有していなかったことが明らかになった。当初、ビジネス開発のヤクプロのディレクター、グヌン・カルティコは、フォーミュラの実装はRp1500億を要すると説明しました。予算の一部は、トラック建設の建設ニーズのためのツールの購入に使用されています。トラック建設資金の総額は約1,500億Rp1,500億です。「約700億Rpの一部は、2019年以来、トラック機器を購入するために使用されています」と、グヌンはDPRD DKIの建物で言いました。
DPRDは再び、Jakproがメンテナンス費用のニーズをカバーするために行う計画について尋ねました。グヌンは、この基金はスポンサーから得られると答えました。しかし、グヌンは、フォーミュラEタイトルコストの不足をカバーするための現在のスポンサーシップ資金がまだ入っていないと認めた。彼は、スポンサー契約は正式に達していない」と述べた。スポンサーシップとパートナーシップを停止します。だから、スポンサーシップはまだ正式に開かれていない。しかし、白い黒がないので、ここで宣言(発表)することはできませんが、興味のあるネットワーキングアプローチで口頭で」とグヌンは説明しました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
