ソエタ空港でプングリの申し立てがあり、アスン・オクナムはケジャティ・バンテンに報告しました

ボヤミン・サイマン・レポート・アスン/写真:アンタラ

バンテン - インドネシア腐敗防止協会(MAKI)は、SOEkarno - ハッタ国際空港の宅配便会社に対してASN税関の個人が行ったとされる違法な課税(パングリ)または強要の申し立てをバンテン高検察官事務所に報告しました。 ジョコウィ大統領の港湾での強要と違法な課税の申し立てを根絶する命令と、2022年1月6日のマフドMD警察大臣とのMAKIの会合の結果に従って、その存在に関連する スカルノハッタ空港での強要やパングリの申し立ては、地元の法執行当局に渡されます。1月8日 2022年、MAKIは電子手段とWhatsappアカウント(WA)ホットラインバンテン高等検察官の特別刑事行為を通じて手紙を送りました」と、ボヤミン・サイマンは1月 23.As 日日曜日にセランで受け取った声明の中で、報告された資料のために、国営民事装置(ASN)によって行われた強要またはパングリの申し立てがあると言いました。2020年4月から2021年4月まで、または正確に1年間開催される場所。彼によると、強要/パングリの申し立ては、宅配便サービス会社(PT.)に重点を置くモードで行われます。SQKSS)。強要/パングリの目的のための疑惑の強調は、書面または口頭/言葉による脅迫の形である。会社の事業を閉鎖する脅威の形で明らかで口頭での理由で警告書の形で書かれ、すべて税関職員の要求が会社によって満たされたことを期待して人によって行われました。この人物は、海外から配達された商品1キログラム当たりRp5,000の預金を求めたと伝えられているが、宅配便会社は1キログラム当たり1,000Rpを提供することができたので、彼のビジネスは口頭と書面の両方で1年間中断され続けた。「ボヤミンは説明したが、同社は強要またはプングリの支払いを行った。 COVID-19の条件により、財務状況は難しいと繰り返し説明してきました。イニシャルABを持つ人は、フィールドの頭の同じような位置を持つエシュロンIIIのレベルの税関職員であり、イニシャルVIはスカルノハッタ空港タンゲランの税関事務所のセクションヘッドを持つエシュロンIVのレベルの役人です。彼は、強要やパングリの申し立てモードは、会議の時点で報告された痕跡を排除するためにタマンミニインドネシアインダ(TMII)東ジャカルタでの会議を呼び出し、要求したと言いました。「同社の取締役会に報告された電話関係を通じて、お金の引き渡しの即時支払いを要求し、最終的に約17億Rp17億の名目上の金の引き渡しを行ったと言われています」と、彼が付け加えました。彼はまた、強要やパングリの被害者の申し立ては、スカルノハッタ空港にいくつかの会社がありますが、かなり新しい1つの会社の始まりの証拠があり、他の犠牲者は彼らのビジネスの継続性を維持するので沈黙を選択します。ボヤミンによると、強要やパングリの申し立てに関する苦情の報告は、ケジャティ・バンテンがフォローアップする回答を受け取りました。MAKIは、それが取り扱いプロセスを破った場合、公判前訴訟を提起する形でこの報告書を監督します」と、彼が言いました。