ジャカルタ - PTケレタ・アピ・インドネシア(KAI)ディディエク・ハルタンティオのディディエク・ハルタンティオ社長は、ジャドーベック総合ハイウェイ(LRT)列車プロジェクトは2022年8月から運用を開始する予定であると述べた。
「Jabodebek LRTの運用は2022年8月に開始される予定で、2022年末までにグレード・オブ・オートメーション(GoA)レベル3を使用して完全に運用される予定です」と、KAI(Persero)社長ディディエクは1月19日(水)にジャカルタで行われたジャボデベックLRT運用準備に関する議論の中で述べています。
ディディエクは、ジャドーベックLRTはGoAレベル3の通信ベースの列車制御(CBTC)システムを使用して動作すると説明しました。
CBTCシステムは、通信ベースの列車運行で、列車やプロジェクトのスケジュールを自動で操作でき、また、操作制御センターから自動的に制御することができます。
一方、GoAレベル3は、運転者なしで自動的に運行が行われる列車運行の自動化レベルですが、緊急時の状況を処理し、顧客にサービスを提供するための列車の中にまだ運用担当者がいる必要があります。
「これはインドネシアで初めて無人運転を行う鉄道プロジェクトであり、鉄道システムシグナリング部門の主要技術です」と、アンタラが引用した。
続けて、2015年に始まったプロジェクトの建設への総投資額は、現在32.5兆Rp.に達しています。
ディディエクは、彼の党がRpのジャドーベックLRTの基本関税を適用すると言いました。
彼は、ヤコデベックLRTの存在が大量輸送の効率的で近代的な代替モードになることを望んでいます。
「渋滞、排出量、燃料の使用を減らし、移動時間を節約できることが期待されます。それに加えて、経済成長を促すだろう」と彼は結論づけた。
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