トンネル2 KCJBスロー、ジョコウィの建設:注意が必要

ジョコウィ社長/DOK BPMIセトプレス

ジャカルタ - ジョコ・ウィドド大統領は、西ジャワ州プルワカルタ・リージェンシーのジャカルタ・バンドン2速鉄道トンネル建設プロジェクト(KCJB)を見直した。

ジョコウィは、ルフト・ビンサール・パンジャイタン海事投資調整大臣とPT KCIC Dwiyana Slamet Riyadiのディレクターから、第2トンネルの建設プロセスがかなりゆっくりと進んでいるという報告を受けました。

「現場の情報から、KCICディレクターはまた、財務大臣から、また、第二のトンネルは確かにここにいる土地のタイプが慎重な作業を必要とするので、実際にかなりゆっくりと実行されていることを浦省から来ています」と、ジョコウィは1月17日月曜日に大統領事務局のYouTubeの印象で言いました。

しかし、ジョコウィは、ジャカルタ・バンドン高速列車の建設が2023年半ばまでに運用可能になることを望んでいる。現在、開発は79.9%を占めています。

「我々は、2022年の後半にそれがテストされ、2023年6月に我々が動作できることを願っています」と、ジョコウィが言いました。

KCJBの後の運用により、ジョコウィはジャカルタからバンドンへの車両の混雑を減らすことを望んでいます。

「ジャカルタ・バンドン高速列車の完成に伴う我々の希望は、ジャカルタとバンドンの両方の混雑を減らし、人々と物資の移動性を加速させ、これが我が国にとって良好な競争力になることを願っています」と彼は結論づけた。