ジャカルタ - 国家開発計画/バペナス省は、下院の首都国家首都法草案特別委員会(パンサスRUU IKN)と共に、東カリマンタン州ノースペナジャムパサー(PPU)におけるIKN開発の場所を検討しました。
「バイパス道路、計画された空港ケワサン中央政府(KIPP)有料道路、バラン島橋など、ノースペナジャムパサーのIKN開発のための重要な場所の数」と、IKNコミュニケーションチームリーダーのシディク・プラモノは、1月14日(金)にアンタラが引用しました。
IKNビル・アフマド・ドリ・クルニア・タンジュン特別委員会委員長が率いる空中審査では、IKN開発のゼロポイントである国家宮殿の場所であるMPR/DPR/DPDビルコンプレックスの場所の候補であるKIPP環状道路の場所を、レビューの焦点であるセプラセモイダムに見えました。空気。
この見直しは、政府がDPRと協議しているIKN法案を起草する過程で重要なシリーズの1つです。
その後、IKN法案特別委員会はボルネオベイシティとグランドシティバリクパパンを見直し、垂直住宅パイロットと上陸住宅を見直し続けました。
国家開発計画・バペナス・タウフィク・ハナフィの監視・評価・開発管理担当副部長と国家開発計画・バペナスJリザル・プリマナ国家開発省施設・インフラ副部も出席した実務訪問のピークは、DPRのIKN法案に関する特別委員会と非政府組織(NGO)の間で会合と議論を行った。
IKNの将来に向けたコミュニティからの提案と意見を求めた議論では、PPU、バリクパパンからサマリンダへのコミュニティ要素の代表者がIKN開発への支持を表明し、IKNがインドネシア経済の原動力となり得ることを望んだ。
議題には、クタイ・カルタネガラ・スルタンテ・イン・マルタディプラ、パサー・スルタン、クタイ・カルタネガラ・スルタン、パセ・バリク先住民コミュニティ、クタイ・ランポン先住民コミュニティ、ムアラジャワ、サンボヤ、セパク、ペマルアン、スンガインのコミュニティリーダーも含まれていました。
「PPUへの一連の仕事の訪問は、特に一般の人々に耳を傾けるという点で、IKN法案の起草において重要な部分であり、将来IKNが本当に『世界都市』になるように提出されたすべての提案を収集する」とシディクは結論づけた。
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