北京冬季オリンピックに出場し、中国は高速で環境に優しい自律型新幹線を発売

2022年北京冬季オリンピックに向けて特別に設計された5G特急新幹線。(出典:中国国鉄 Group.Co)

ジャカルタ - 中国は、来る北京冬季オリンピックに対応するために、最高速度350キロメートルの世界初の高速、インテリジェント、自律列車と5Gライブ放送スタジオと言われる最新の最新のFuxing新幹線を発売しました。

2月4-20日に予定されている北京オリンピック中に世界中の選手やゲストに新しい鉄道技術のデモンストレーションは、中国の産業成果の王冠の宝石の一つである中国の高速鉄道システム(HSR)のプロフィールに明確な恩恵であると、ある人が言いました。高度電気二重ユニット(EMU)のシニアデザイナー。

EMUのユニークな特徴の1つは、5G接続で高精細コンテンツを配信できるライブ放送スタジオを持っているということです。世界最速の列車の中で最初の1つであるこのインスタレーションは、イベントを取材する世界的なメディアの専門家にとって簡単になります。

「この列車に非常に多くの先進技術が集まり、世界の前でそれを提示するために、鉄道システムの面で中国の包括的な強さを示し、EMUシステムの輸出と海外の努力を確実に増やすでしょう」と、副ディレクターの朱ヤンは言いました。列車メーカーの長春鉄道車両有限部のCRRC技術研究センターは、1月8日に引用されたグローバルタイムズに語った。

新しい材料や技術、40以上のデザインから選択されたワシ型の鼻を使用して、EMUは風の抵抗が低く、重量が軽くなっています。これらの特性は、前世代よりも10%エネルギー効率の高い環境に優しいEMUであり、年間180万キロワット時の電力を節約します。

「最新の通信ハードウェア、カメラ、センサーの助けを借りて、列車は最大14キロメートル先をスキャンして線路上の異常な障害を調査することができます」とZhu氏は述べています。

国営鉄道事業者の中国国鉄グループによると、合計8セットのキャリッジがあり、564人を運ぶことができるが、COVID-19対応の一環としてオリンピック中の容量は半分に制限されるという。

この新世代のスマートEmusはまた、世界最大の中国の既存の新幹線艦隊を増やす良い機会を持っています, 数 4,000.

高速鉄道技術に関しては、中国は世界の超大国です。メディアの報道によると、同国は4万キロメートルの高速鉄道を持ち、2022年末までにさらに1,400キロメートルを建設する計画だという。

中国北部河北省の北京と張家口の間の鉄道は、中国の鉄道産業が始まった場所であり、この鉄道の発展は中国の鉄道を建設するプロセスに似ています。

2019年、中国初の鉄道110周年を迎えた中国初のEMUが、このセクションで発表され、中国の輸送産業における新しい電力構築の時代が迎えました。

これとは別に、大量輸送の専門家で上海通二大学の孫張教授は、北京市内の屋内アイススポーツスタジアムから、安慶市郊外の屋外スキーリゾート、河北省の屋外スキーリゾートまで、地下鉄、市内列車、高速列車のネットワークを持つ、すべてのゲーム会場を接続している特別なボーナスを指摘しました。

「言うまでもなく、北京オリンピックに参加するゲスト、要人、選手に感銘を与えるだろう」とSun氏は述べた。

注意は、中国はジャカルタバンドン高速列車のためにインドネシアに高速鉄道技術を輸出している。ラオスを含む他の多くの国も中国製の列車を使用していますが、これらのタイプは低速で移動します。