ジャカルタ-エアアジアBhdグループは、2020年6月30日に終了した第2四半期に9億9,289万リンギ、または約3.4兆ルピアの純損失を計上しました。これに対し、前年同期の純利益は1,734万リンギでした。
その声明の中で、航空会社は、多くの国が封鎖と国境制限を発表したCOVID-19パンデミックの最盛期に、格安航空会社グループの収益は96％減少して1億1,896万リンギ、つまり以前より4,140億ルピア増加したと述べました。 29億2000万リンギ。
エアアジアグループは、収益の42％が貨物およびロジスティクス事業によるものであると述べました。航空会社が第1四半期の終わりにフリートを休止し、国内旅行の制限が緩和されたため5月下旬から6月上旬に徐々に運航を再開したため、支出は減少しました。
「グループは、労働力の適切な規模の決定、経営陣、スタッフ、取締役の賃金の削減、サプライヤーやパートナーとの交渉の遅延、燃料ポジションの再構築などのコスト管理措置を実施している」とアンタラ氏は8月26日水曜日に引用した。 。
キャッシュフローについては、現在のCOVID-19のパンデミックがフライト需要の減少に寄与したため、グループは2020年の第2四半期に16億7000万リンギットの純流出を記録しました。
当四半期中、航空事業の収益は、容量が2019年の第2四半期と比較して98％減少したため、RM68.0百万でした。
2019年の第2四半期に飛行した1,284万人の乗客と比較して、2020年の第2四半期には合計204,082人の乗客が輸送されました。
マレーシアとフィリピンは、2020年3月28日と3月20日からそれぞれ艦隊の冬眠を発表しましたが、インドネシアは国内線と国際線を大幅に削減しました。
少し前に、エアアジアはメダン-ペナンからの観光客や医療患者のためのチャーター便も開始しましたが、ペナンの首相からの抗議のために後で再び閉鎖されました。
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