5人のエージェントがガルーダのウムラチケットを独占したとされる

BPPヒプミ会長、マルダニ・H・マミング会長。(写真:ツイッター@mardani_maming)

ジャカルタ - インドネシア若い起業家協会(BPPヒプミ)の中央理事会長マルダニ・H・マミングは、ウムラのガルーダチケット販売に独占疑惑があると疑っている。彼によると、独占でプレーする5人のエージェントがいます。

そのために、彼はビジネス競争監督委員会(KPPU)にガルーダ・インドネシアの航空券販売の独占とカルテルの疑惑を調査するよう求めました。

「我々は、この申し立てを調査し、直ちに介入するようKPPUに要請する。人々は、ガルーダの航空券がこれらの5人のエージェントによって独占されている方法を崇拝したいと考えています。その結果、チケット価格は高価になります。小さな旅行は、上記の5人のエージェントに購入する必要があるため。「我々は、ガルーダとこれらの5人のエージェントでのゲームの疑惑の存在を明らかにするためにKPPUに依頼します」と、マミングは彼の声明の中で、12月27日金曜日に言いました。

マミングは、彼が意味した5人のエージェントは、カノマス・アルシ・ウィサタ、スマート・ウムラ、ヌール・アリマ・アワリ(NRA)、エアロ・ハッジ、ワハナ・トラベルです。マミングによると、エージェントまたは全体のセラーは、ウムラルートのガルーダインドネシア航空のチケットをブロックしています。

彼は、予約とチケットの購入は上記の5人のエージェントを通過しなければならないと言いました。「この疑惑のカルテルの結果として、ウムラ旅行の損失の数。消費者は段階的にチケットを購入しなければならないので、マージンは小さくなっています。「我々の推測では、中東の航空会社(MEA)またはウムラルートのためのカルテルチケットの強い兆候があります」と、Mamingが言いました。

さらに、Mamingは、この申し立てはチケット販売事業や代理店の競争が不健康になると言いました。明氏によると、これは独占行為の禁止と不公平なビジネス競争に関する1999年の法律(Uu)番号5に違反しています。

「例えば、独占の第17条第17項では、企業が独占的慣行や不公平なビジネス競争につながる可能性のある商品やサービスの生産およびマーケティングを制御することが禁止されている場合に言及されています」とMaming氏は述べています。

マミンは、ガルーダとは異なり、他の航空券は市場に自由に販売され、一定数のエージェントに集中していないと言いました。「だから、他の航空券は、他の市場やプラットフォームで簡単に見つけることができます」と、MAMINGが言いました。

この慣行は、他の代理店の競合他社だけでなく、消費者にも有害であると彼は言いました。したがって、HipmiはKPPUにこの種の慣行を調査するよう促しました。