YLKI:DKI市民がファーストクスまたはペルタマックスターボに切り替える時が過ごします

東ジャカルタのジャゴラウィ有料道路のコントラフローレーンを通過した多数の車両(ANTARA)

ジャカルタ - ヤヤサン・レンバガ・コンスメン・インドネシア(YLKI)は、DKIジャカルタの車両は首都の大気汚染を減らすためにプレミアム燃料油(BBM)を使用すべきではないと述べた。

「保険料の取り外しに関する言説が今あるなら、ジャカルタはプレミアムを使用すべきではなく、排出量の少ないパータマックスまたはペルタマックスターボを使用すべきでした」と、YLKI Tulus Abadiの会長は、12月29日(水曜日)にアンタラから引用されたジャカルタの交通サービスに関する公開討論で述べた。

彼によると、大気汚染レベルは、より高い排気ガスレベルを有するため、プレミアムなどの安価な燃料の使用によって悪化する可能性があります。それでも、大気汚染を減らすために、関連する解決策は、民間輸送の使用から公共交通機関や大量輸送に切り替える方法です。

YLKIは、旅行後までの旅行中に、トランスジャカルタを含むジャカルタの交通サービス分野のビジネスエンティティに、両方の旅行前に消費者へのサービスを革新することを奨励しています。

「特に今、関税、モード、MRT、LRTの統合によって駆動されているので、輸送を整理することは肯定的であり、消費者は様々なサービスによって甘やかされなければなりません」と、彼が付け加えました。

以前は、インドネシアがエネルギー転換期に入りつつ、環境にやさしい燃料油として、ロン90ガソリンの使用を奨励しました。

「我々は移行期間に入り、プレミアムRON 88はPERTALITE RON 90に置き換えられ、最終的に環境に優しい燃料を使用します」と、エネルギー鉱物資源省の下流石油・ガス事業開発ディレクターは、12月22日(水曜日)にジャカルタでの声明で述べました。

彼は、プレミアムRON 88は現在、非常に少量の7カ国でのみ使用されていることを説明しました。人々は、より良い品質で燃料油を使用して実現し始めています。

政府は、パータリット計画を持つ環境に優しい燃料油のロードマップを策定し、より高品質の燃料にも置き換えるだろうと述べた。

「このロードマップでは、後で環境にやさしい燃料を使用する時期があります。「パータリットが乾燥しなければならなかった時期があり、パータリットからパータマックスに移行しなければならなかった」と彼は言った。

政府は、パータリットをペルタマックスに移行するプロセスに関連するコミュニティで発生する混乱を減らそうとします。プレミアムからパータリットへの変更は、二酸化炭素排出量を14%削減すると推定されています。ペルタリットからペルタマックスへの変更により、二酸化炭素排出量は27%削減されます。