ジャカルタ - ジャカルタ市交通委員会(DTKJ)は、DKIジャカルタでの電子有料道路(JBE)または電気道路料金(ERP)の計画的な実施に関する調査を実施しました。
DTKJのハリス・ムハンマド委員長は、調査は1,730人の回答者に対して行われたと述べた。回答者の年齢範囲は26歳から34歳まででした。
回答者が使用する輸送の種類では、自家用車利用者の34.2%、オンライン輸送の21.46%、公共交通機関利用者の21.42%です。
ハリス氏によると、調査結果の1社は、回答者の半数以上が来年、首都の電子有料道路の実施を望んでいると述べた。
「JBEはいつ発効しましたか?「合計53.9%が2022年にJBEの実施を要求しました」と、ハリスは12月16日木曜日に引用された仮想議論で言いました。
さらに、回答者の過半数または64.47%がJBE実施の場所としてジャラン・ジェンデラル・スディルマンを選び、次いでジャラン・MH・タムリンが23.90%、ジャラン・ラスナが11.63%と答えた。
JBEが施行される時期に関して、最も回答者の選択肢は、時間が36.95パーセントも押し上げられたときです。一方、さらに35.75%は、混雑時や交通渋滞時にJBEを適用することを望んでいます。
その後、JBE関税では、回答者の77.75%がRp10千からRp13千の間の関税を選択しました。その後、回答者の11.45%がRp 20,000以上のERP率を選択し、5.59%がRp13,000からRp16,000を選択し、5.22%がRp 16,000からRp20,000を選択しました。
「選択された関税は確かに最も小さく、約1,092人の回答者がRp10,000からRp13千を選択します」と、ハリスが言いました。
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