ジャカルタ - ジャカルタ州政府は、2039年まで首都の18の道路で有料道路または電子道路価格(ERP)の実施を目標とします。
DKIジャカルタ交通局ズルキフリの電子有料道路システム管理ユニットの責任者は、彼の党がジャカルタ交通マスタープラン(RITJ)のラベルダに電子有料道路(JBE)を適用するために174.04キロメートルに沿って18の道路回廊を提案したと言いました。
「ジャカルタ交通マスタープランに含まれています。2022年に話し合います。「合計18の道路回廊、約174.04キロメートルの道路がERP-kanになります」と、ズルキフリは12月15日(水曜日)にアンタラが引用したFGD電子有料道路の実施で言いました。
ズルキフリは、JBEの実施は、トランスジャカルタや鉄道ベース(MRT、LRT、通勤線など)などの公共交通機関のネットワークに沿ったものであると説明した。
現在、トランスジャカルタには既に13の主要な廊下があり、Jabodetabek地域のフィーダーネットワークを備えた最大17の廊下を開発する予定です。
しかし、erp は徐々に実装されます。初期段階として、DKI州政府は、シンパンCSWまたは6.7キロメートルのHIラウンドアバウト交差点にASEAN MRT駅の近くでERP開発のためのオークションを行います。
また、2022年には道路上のERPのオークションや建設が予定されており、道路運営は2023年に支払われる予定です。
Dishub DKIは、1回のパスでRp5,000.00からRp19,900までのERPレートの量も提案しています。
ズルキフリによると、ERPの実施は、自家用車から公共交通機関への移動に対する人々の関心を高めることを目的としているに過ぎない。
また、自家用車の使用が減少するに伴い、汚染が減少するにつれてジャカルタの大気質も良くなるでしょう。
「最も重要なことは、法律部門において、道路上の執行に新たなパラダイムが存在するでしょう。それは道路上のその場で、電子的に変わりました」と、彼が言いました。
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