ジャカルタ - ジャカルタのアニエス・バスウェダン知事は、首都における包括的で持続可能な公共交通機関の開発には、少なくとも4つの主要なポイントがあることを明らかにした。
「1つは、誰もがどこにいても500メートル以内の公共交通機関にアクセスできることを確認してください」と、AniesはtedxトークyouTubeチャンネルで言いました。
2点目は、2030年までに公共交通機関の利用率が25%から60%に増加した点です。
3点目は、2030年までに全ての従来型バスを電気バスに変更することです。
「今、我々はテストで30の電気バスを持っています」と、彼が言いました。
4番目のポイントは2030年までに500キロメートルの自転車道を目標とすることです。
現在、ジャカルタは101キロに沿って来年の目標を持つ自転車レーンの64キロを持っていると記録されています。
「この変革における当社の成功は、車線の追加、バスの追加、または建物の停止によって達成されるだけでなく、簡単な部分です。「最も困難で最大のタスクは、当社の輸送システムが完全に統合されていることを保証することです」と、Aniesが言いました。
アニーズは、ジャカルタは以前は多くの公共交通機関を持っていたが、統合されておらず、当時の公共交通機関は様々な機関や企業によって運営されていたが、そのほとんどは単独で運営されていたと述べた。
「だから、私たちはJakLingkoプログラムを構築することによって、この問題を解決しました。JakLingkoは、統合されたルート、統合された価格設定、統合された管理の3つからなる効率的で統合された輸送システムです」と、Aniesが言いました。
統合された公共交通機関はまた、ジャカルタに交通開発政策と持続可能な輸送コミテ研究所から世界クラスの持続可能な輸送賞(STA)を提供しました。
ジャカルタはSTA 2020で2位に入り、インドのプネ市が1位を占めた。
その後、ジャカルタは、公共交通機関の分野で最高の進歩部門のために持続可能な交通賞2021で1位を占めることに成功しました。
ジャカルタは、アディスアベバ、ボゴタ、オークランド、ブラガ、ブエノスアイレス、フランクフルト、サンパウロなど、スタイベントに出場した世界の都市を確保することができました。
STAは、過去2年間(18ヶ月)の持続可能な都市交通の分野でコミットメント、政治的意志、ビジョンを示した都市に与えられる毎年恒例の授賞式です。
STAイベントの精神は、年齢、性別、経済的、身体的能力に妨げられることなく、すべての市民のための公正で手頃な価格の交通システムを実現することを主張するすべての制限を持つ都市を祝うことでした。
ジャカルタは、ここ数年から公共交通機関の野心的なインターモーダル統合プログラムを運営していると考えられています。
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