ジャカルタ-建設および投資BUMNであるPTPP（Persero）Tbk（PTPP）は、インドネシアで最速のジョグジャカルタ国際空港プロジェクトの建設を無事に完了しました。空港の建設はわずか8ヶ月で迅速に完了することができました。
PTPPのマネージングディレクターであるNovelArsyadは、空港の滑走路は最も重い航空機、つまりフルキャパシティーのボーイング777と最大の航空機であるエアバス380に対応できると述べました。最終的な滑走路のキャパシティは、1時間あたり40機以上の航空機の動きに達する可能性があります。
「一方、陸側から見ると、ジョグジャカルタ国際空港のターミナル容量は年間2,000万人の乗客に対応できます。ジョグジャカルタ国際空港は、従業員とテナントのサービスへのアクセスとして地下階があるインドネシアで唯一の空港です。」彼の書面による声明の中で、8月15日土曜日に言った。
クロンプロゴにあるジョグジャカルタ国際空港は、2020年3月末にフル稼働しました。契約額は6.98兆ルピアで、最速のエアサイドゾーンと最も具体的な用途の空港を無事に完成させました。 。
ジョグジャカルタ国際空港の建設は、飛行場飛行照明（AFL）が一種のLEDライトを使用した、環境に優しいまたはグリーンビルディングのコンセプトで設計されています。他の空港ではまだハロゲンランプを使用しているため、これらのLEDランプを使用すると電力を節約できます。
「さらに、この空港には、津波災害に対処し、避難するための特別な場所として使用される危機センターの建物と旅客ターミナルの出発フロアがあります」とノベルは言いました。
PT Angkasa Pura I（Persero）が所有するプロジェクトは、地震と津波を軽減する空港構造で設計されています。ジョグジャカルタ国際空港の建築デザインは地元の知恵をコンセプトにデザインされており、ジョグジャカルタ特別地域の46人の地元アーティストが参加するアートワークがあります。
さらに、建築デザインには、アートワークの形で視覚化された空港内の建設によって土地が影響を受ける5つの村の反映もあります。
ジョコ・ウィドド大統領は以前、ジョグジャカルタ国際空港プロジェクトへの訪問中に証言をしました。
「これは、おそらく世界で最も速い空港を建設する仕事です。これは非常に速いです」とジョコ・ウィドドは言いました。
ジョグジャカルタ国際空港の建築デザインは、ジョグジャカルタ特別地域の46人の地元アーティストがアートワークに参加する地元の知恵をコンセプトに設計されています。
建設面では、構造設計計画はマグニチュード8.8の地震に耐えることができ、津波と液状化を予測するために新しい地震パラメータを適用します。
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