ジャカルタ - ライオン航空は、南山浦田国際空港、西スマトラ島(PDG)からバタムハンナディム国際空港、リアウ諸島(BTH)への運航とフライト番号JT-145ルートが標準的な操作手順(SOP)として十分に準備されていると説明しました。
ライオンエアは本日、ボーイング737-900ER登録PK-LQRを運航し、7人のフライトクルーと196人の乗客を乗せて運航しています。
出発前に、フライトクルーと技術者は飛行前のチェックを行い、適合し安全に動作すると宣言されています(飛行に対して耐空性)。
出発プロセスは、SOPに従って行われます。航空機は13.53 WIB(西インドネシア時間、GMT + 07)で離陸し、14:55 WIBに到着する予定でした。
空中で15分後、パイロットは、航空機のキャビンに空気圧調節器を示す1つの指標がコックピットにあったので、すぐにチェックしたので、ミナンカバウ国際空港に基地(RTB)に戻ることにしました。
仮面パと呼ばれるパイロットの決定は、飛行の安全とセキュリティの側面を確保するために、適切であり、酸素マスクは、乗客が使用するために下げる。
マスクの使用手順は、客室乗務員が適切かつ正しく案内します。すべての乗客はフェイスマスクを取り外し、酸素マスクを使用しました。すべてのツールがうまく機能します。
飛行機は.mの午後2時40分に着陸した。完璧な駐車スタンドの後、乗客はより多くの情報を得るために待合室に向けられています。乗組員と乗客は安全です。
「ライオンエアは現在、運用上の推奨事項を得るために、原因を突き出す検査プロセスを実施しています。「ライオン・エアは、ご迷惑をおかけしたことをお詫び申し上げます」と、ライオン・エアのコーポレート・コミュニケーション戦略ダナン・マンダラ・プリハントロは、12月13日(月曜日)に書面で述べました。
また、ライオンエアは、適用される規定として補償(遅延管理)を提供します。
バタムの目的地へのフライトは、他のライオンエア航空機、すなわちボーイング737-900ER登録PK-LHKを使用して、交換機で準備されています。航空機は飛行前チェックを実施し、適合し、安全に動作すると宣言しました(飛行に対して耐空性)。
飛行機は18:43 WIBで離陸し、19:36 WIBでハン・ナディム国際空港に着陸しました。
ライオンエアは、発生する影響を最小限に抑え、他のライオンエアのフライトや運航が中断しないようにします。
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