ジャカルタ - DKIタタック・ウジヤティの開発加速(TGUPP)知事チームのメンバーは、現在多くの世論の批判を引き起こしている集水域によく反応しました。
DKI州政府が行った集水井戸が最近問題になっているため、批判は平準化されました。カバーアンブラスがあり、道路の本体を邪魔して、車のタイヤが泥沼化します。しかし、タタックは、プログラムがまだDKIの知事ながら、実際にはジョコ・ウィドドの遺産であることを明らかにしました。
「アニス時代にジャカルタで大規模に建設された集水域は、ジョコウィ氏の時代に実際にDKI州政府のプログラムを続けています」と、タタックは12月10日金曜日に引用されたタタクジヤティのTwitterアカウントを介して言いました。
タタクはまた、驚かされることを認めました。ジョコウィが2013年から集水井戸の建設を開始したとき、誰も問題を取り上げなかった。DKI知事アニス・バスウェダンの集水域井戸プログラムとは対照的に。
「それは以前は問題でした、なぜ今問題なのですか」と彼は尋ねました。
アニス時代にジャカルタに大規模に建設された集水域は、ジョコウィ氏の時代にDKI州政府のプログラムを実際に続けています。それは以前は問題でした、なぜ今問題なのですか?https://t.co/qU0EFKjIKh
— タタクウジヤティ(@tatakujiyati) 2021年12月3日
詳細については、しばらく前に、首都の集水井戸や垂直排水が脚光を浴びていました。年末に向けて、DKI州政府は、2021年12月末まで垂直排水の作成を加速し、26,000ポイントに達しました。
残念ながら、作られた集水井戸の数が損傷しました。そのうちの一つは、コミックソレ・ソリフンによって訴えられます。ソレは、南ジャカルタのチランダック州ジャラン・インタンの集水域の作業は1ヶ月前に行われただけだと言いました。どうやら、カバーが壊れていたようです。
ジャラン・カラン・テンガの集水域のカバー、レバク・ブルスもアンブラスです。だから、地元住民は、最終的に修理されるまで、自動車のユーザーが通過しないようにマークするために植木鉢を置きます。
その後、ジャラン・レバク・ブルス3世、チランダック、南ジャカルタのアンブルで集水域がよく、その後舗装されました。舗装は、わずか1ヶ月前に作られた集水域をうまくカバーするために行われました。その後、この集水域井戸の23点が空洞化して水に浸ります。
最後に、車のタイヤは、タマン・ボナ・インダ、レバク・ブルス、中央ジャカルタの路上でよく集水域のピットに泥沼化しています。アスファルトで覆われた集水域は、車のタイヤにひかれたために壊れました。
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