ジャカルタ - DPP PSIイシャナ・バゴ・オカ会長は、運転手が運転する車が行ったり来たりした後、ついに南ジャカルタのレバク・ブルスのボナ・インダ地区の集水域で泥沼化したことを否定した。
当時、イシャナの車のタイヤは、交差すると崩壊した集水域によく泥沼化していました。集水域井戸は、以前は壊れていたので、長い間行われていなかったアスファルトでコーティングされていました。
「なぜ私の運転手は集水域の上を行ったり来たりしているのですか?その時、私の運転手は食事を買っていました。「私が食べ物を買い終えた後、私の運転手は集水域の上を行ったり来たりせず、複合施設に戻りました」と、イズアナは12月10日金曜日に連絡を取ったときに言いました。
結局のところ、イシャナが思い出すように、トラバースされた道路はジャラン・レバク・ブルスIとつながっていたので、実際には行き止まりではありませんでした。
実際、イズアナは、道路に車両で横断しないように言うロープのような兆候はないと言いました。「通り過ぎると、集水域の周りにロープもよくありません」と、彼は続けました。
詳細については、車のタイヤは、タマン・ボナ・インダ、レバク・ブルス、中央ジャカルタの路上でよく集水域の穴に泥沼化しています。アスファルトで覆われた集水域は、車のタイヤにひかれたために壊れました。
どうやら、車はDPP PSI会長イシャナ・バゴ・オカに属しているようです。イシャーナは、その時、彼女の車は一人で運転手によって運転されていたと言いました。運転手は、泥沼の車を持ち上げるために、サイトの周りの数人から助けを求めました。
その後、ルラ・レバク・ブルス・ジュナイディは、イシャナの車が行ったり来たりしたという集水域の井戸労働者から報告を受けたと主張した。
実際、ジュナイディは、ボナ・インダ地区は公道ではなく、終わりが行き止まりである住宅街であると言いました。
「車が行ったり来たりした便利屋からの報告。振り向いて、傷跡は本当にその穴に見えます。「私は混乱しているが、スウゾンではない」とジュナイディは言った。
ジュナイディは、イリヤナの車が泥沼化した事件は、新しい集水域がアスファルトでコーティングされたときに起こったことを明らかにしました。当時、アスファルトの鋳造はまだ濡れていました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
