ジャカルタ - 政府は、シーレーンからの外国人観光客(観光客)の増加を歓迎する画期的な戦略として、バリ海事観光ハブ(BMTH)を支援しています。
支援は、12月5日(日)にバリ島のベヌアクルーズターミナルブノア港で、インドネシアのクルーズ再開とベノア港のホームポートと題されたフォーカスグループディスカッション(FGD)利害関係者の観光・創造経済大臣によって伝えられました。
「国際線の開航により、バリ島の観光セクターの成長を後押しすることは出来なかった。したがって、他の観光ドアの選択肢は、我々がそのうちの1つを最適化しなければならないバリ海事観光ハブ(BMTH)である必要があります」と、サンディアガ宇野は、12月6日月曜日にアンタラが引用した書面で述べました。
サンディアガ・ウノは、バリの観光経済を復活させる共同の取り組みを支援しています。彼によると、バリは、その市民のほとんどが観光セクターに依存しているインドネシアの観光の中心として、利害関係者間の画期的な戦略を必要としています。
海事・投資省のインフラ・接続担当副長官は、ペリンドが現在行っているBMTHの開発は、適切かつ効率的に活用できるように戦略の加速を得なければならないと付け加えた。
「過去3年間で、ケメンコマールはBMTHの開発とクルーズ船の取り扱いを加速するチームを結成し、これはバリ島の観光の最適化、特にBMTHに対する真剣な支援の一形態です」と彼は説明しました。
一方、港湾事業のシニアマネージャーであるジェームズ・グイは、クルーズ船を通じて観光客を増やす努力が情熱的に戻ることができるように、クルーズエージェント(クルーズエージェント)とインドネシア政府との間の厳格な規制と相互対応を明らかにしました。
「例えば、観光客の検疫期間のルールに関連しています」と、彼が付け加えました。
一方、PTペラブハン・インドネシア(ペルセロ)またはペリンドは、クルーズ船の到着を歓迎し、提供するために楽観的です。
ペリンドのプートゥット・スリ・ムルジャント専務理事は、2019年にバリ島へのクルーズ船の訪問に関するデータは非常に高かったが、パンデミック期間はクルーズ船がインドネシア、特にバリ島を訪問することができなかったと説明した。
将来的には、一緒に準備された新しい通常の条件は、停止したクルーズ船の訪問を奨励することが期待されています。
「我々は、BMTHの開発を通じてこれまでに準備したものがインドネシアでの観光客訪問の増加に影響を与えることができるように、利害関係者間で協力するために手を閉じる必要があります」と、彼が言いました。
以前は、ペリンドを通るSOE省は、バリ島のベヌア港にインドネシアの観光港のハブとしてBMTHを建設しました。BMTHは2023年半ばまでに完全に完成する予定です
バタフライルート観光開発の概念とBMTHのMSME施設の提供により、その存在は海洋観光の面でインドネシア経済を改善することが期待されます。
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