ジャカルタ - 過去40日間の5件の事故の後、DKIジャカルタ地域所有企業(BUMD)、PTトランスポートジャカルタ(トランスジャカルタ)は、222のバス停で交通と乗客の活動を監視するために監視カメラ(CCTV)の10%を追加します。
トランスジャカルタの社長、モチャマド・ヤナ・アディティアが述べたように、各バス停には4~8台のCCTVユニットが装備されます。
「2022年の計画では、CCTVの10%を追加します」と、ヤナは12月4日土曜日に引用しました。
ヤナは続けて、バス停エリアのCCTVの数には、運転手のパフォーマンスと乗客の活動を監視するためにバスキャビンにある監視カメラは含まれていません。トランジットストップ(BRT)とバスキャビンのすべてのCCTVは、トランスジャカルタコマンドセンタービルまたは運営コマンドセンター(TJOCC)に直接接続されています。
コマンドセンターから、彼のパーティーは、ドライバーが無謀に行動するか、速度を超えているかどうかを調ぶことができます。
「スピードを超える度に警告が出るので、スピードを超えないようにします。これには、バスの循環を監視するために、運転手と私たちの両方からの規律が必要です」と、Adityaが言いました。
毎日、アディティアは、約3,500のバス艦隊がトランスジャカルタの事業にサービスを提供し、合計数のドライバーが約8,000人に達すると言いました。
最高速度は時速50キロまでです。
彼は、監視中に、数人のドライバーがまだ時速50キロの速度をスピード違反または超えていることを認めました。
「いくつかの調査結果は、まだ(時速50kmを超える)それを上回っています、我々はこの後何らかの行動を取ります」と、Adityaが言いました。
しかし、特に一連の事故のために、彼の党は現在、捜査を発表する権限を持つ警察によって処理されているので、速度に関連する調査結果を明らかにすることができていない。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
