ジャカルタ - インドネシア自動車協会(IMI)のバンバン・ソエサティオ会長は、フォーミュラEサーキットはジョコ・ウィドド会長によって決定されると以前述べた声明を訂正した。
Bamsoetは、フォーミュラEトラックが開催される場所を決定する当事者は、主催者としてBUMD PT Jakpro、組織委員会としてIMI、フォーミュラEライセンシーとしてフォーミュラEオペレーション(FEO)であると言いました。
「IMI、アルベルト、ジャクプロは、ジャカルタE-Prix 2022サーキットの場所を決定する際に決定を下す責任があります」と、Bamsoetは11月26日金曜日に書面で述べました。
MPR RIの会長は、任意の場所だけでなく、フォーミュラE回路として使用することができる認めました。フォーミュラEは、都市の真ん中に高速道路を使用しているため、他の同様のレースと比較して独自のユニークさを持っています。
その構造は、既存の構造に干渉すべきではありません。たとえば、既存の建物を変更または移動します。特に木を切り、環境にダメージを与えます。
「そのため、複雑な特殊なスキルが必要です。IMIはそこで役割を果たし、選択した回路の位置がFEO規格と国際自動車/FIA規格に準拠するようにさらに開発されることを保証します」と、Bamsoetが言いました。Bamsoetは、特にサーキットの場所を選択する際に、フォーミュラEの実装にジョコウィを巻き込みたい当事者は、フォーミュラEライセンス自体、すなわちチーフチャンピオンシップフォーミュラEオペレーション(FEO)アルベルトロンゴの所有者であると説明しました。
「昨日、アルベルト・ロンゴが共同創業者兼チーフチャンピオンシップフォーミュラEオペレーションズ(FEO)として、アニーズ・バスウェダン知事の要請でジョコ・ウィドド会長と会いたいと考えています。これは国際的なイベントであることを考えると、どの場所が、Formula-E回路の場所に最も適しているのか、どこが間違っているかを尋ねる。
バムソエットは、ロンゴの願いは評価される必要があると言いました。なぜなら、彼によると、大統領の関与はフォーミュラEのホスト国に対するFEOの一形態であるからです。
「代わりに、私は彼がいくつかの国で行ったように、大統領に対するアルベルトの尊敬の一形態と考えています」と、彼が付け加えました。
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