ジャカルタ-ベンクル市のプラウバイ港とレジャンルボン県のパダン市駅を結ぶ長さ168キロメートルの鉄道の建設は実施されなかった。投資家としての韓国企業は、一緒に署名された覚書をフォローアップしませんでした。
これは、昨日8月7日金曜日、ユリスワニのベンクル州政府地域事務局のアシスタントIIによって明らかにされました。
「途中、PT Pacific GlobalからMoUに関するフォローアップがなく、MoUのフォローアップに本質的に疑問を投げかける手紙を書いたが、今までまったく答えがなかった」とユリスワニ氏は語った。土曜日、アンタラが引用したように。
韓国の会社がキャンセルされたとしても、Yuliswaniは鉄道輸送モードのインフラストラクチャ開発が継続することを保証します。
彼は、鉄道の建設はベンクル州地域所有企業（BUMD）、すなわちPD Bimexによって行われ、後にPTと協力すると述べた。 Posグループ。
「PTPosGroupとパダン市へのバイ島鉄道の投資プログラムとインフラ開発について話し合うための会議があり、彼らは私たちのBUMDへの協力も求めています」と彼は説明しました。
技術的には、契約者としてのPT Trans Rentang NusantaraのYuliswani氏は、PDBimexとの覚書に署名すると述べた。
「その後、PDBimexはPTPosGroupと協力して鉄道建設を実現した」と彼は語った。
以前は、2月上旬にPT。 Pasifik Global Investmentは、PTとの覚書に署名しました。鉄道建設契約の保有者であるトランス・レンタン・ヌサンタラは、ベンクル州知事のロヒディン・メルシャによって目撃されました。
バイ島港からのこの鉄道の建設は、ベンクル市、ベンクルテンガリージェンシー、ケパヒアンリージェンシー、レジャンレボンリージェンシーを含むベンクル州の4つの地域を通過する予定である。
この鉄道の建設には旅客駅の建設も伴い、パダン・レジャン・レボン市の駅、クルップ・レジャン・レボンの長の駅、ケパヒアンの駅を含む合計5つの駅が建設される予定です。リージェンシー、タランエンパット-ベンクルテンガ駅と駅。 Betungan-ベンクル市。
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