ジャカルタ - 公式の交差点を使用した車両ガス排出ガス試験の実施は延期されました。その理由は、ガス排出ガス試験場などの支援施設の準備ができていないからである。
「ジャカルタでテストしなければならない車両の数に比べて排出ガス試験の場所は十分ではない理由はいくつかあります」と、Dir lalu Polda Metro Jaya Kombes Sambodo Purnomo Yogoは11月12日(金)に記者団に語りました。
調整の結果に基づいて、排出ガス試験ポリシー違反の施行が課された場合、四輪車に対して何百ものテストワークショップが利用可能であるはずです。オートバイの場合は1,400のテストワークショップが必要でした。
「4輪車の排出ガス試験ワークショップは500件、ジャカルタ全域で3年を経過した車両をカバーする2輪車の排出ガス試験は1,400件必要です。その数は約450万台の4輪以上、1,400万台のオートバイ車は「サンボドは言った。
さらに、サンボドはガス排出ガス試験を実施した車両の割合についても言及した。オートバイの場合、その数は1%を下回っています。
「したがって、データは450万台のうちわずか30万台(車両)で、7.6%に過ぎません。オートバイの場合、会議の結果は1400万台中17,000人、またはわずか0.16%でした」と、サンボドは言いました。
DKIとポルダメトロジャヤ州政府は以前、11月13日に開始されるはずだったジャカルタでの排出ガス試験に合格しない車両チケットの制定を遅らせることを決定しました。
環境庁のアセップ・クスワント長官は、交差点は2022年1月に発効する見込みです。
「だから(排出ガス試験は)延期します。「遅れは、うまくいけば来年の1月上旬までです」と、Asepが言いました。
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