ジャカルタ - ムハイミン・イスカンダル下院議長は、海洋漁業省(KKP)が第4代インドネシア・アブドゥルラフマン・ワヒド大統領(Gus Dur)によって設立されたことを思い出させ、漁師に負担をかけないことを明らかにした。
「KKPはKHによって設立された省庁です。アブドゥルラフマン・ワヒドまたはガス・ダールだから、それは負担ではなく、海から人々を浄化する必要があります」と、ムハイミンは、11月3日(水曜日)にジャカルタの国会議事堂で多くの漁師協会の聴衆を受け取ったときに言いました。
多くの漁師団体がムハイミン・イスカンダルと共に聴衆を行い、ダニエル・ヨハン下院委員会4.1のメンバーが同行した。
全インドネシア漁師協会、持続可能な海洋漁師協会、インドネシア漁業労働組合、ナフドラトゥル・ウラマ漁師組合、アイヌ・ヌサンタラ・パース漁師協会、テガル市漁師協会、養殖漁業漁業協会など、多くの協会が参加しました。
ムハイミンは、彼が漁師会の願望のために戦う準備ができていると言いました、そして、それはインドネシアの漁師や漁業起業家にとって負担が大きいと考えられていたので、非税国家収入の種類とレート(PNBP)のタイプとレートに関する2021年のPP 85を取り消すためにKKP大臣ワヒ・サクティ・トレンゴノを求めると言いました。
彼は、特に海洋および漁業部門において、有益で生産的なビジネス環境に貢献することを決して止めないことを約束しています。
「家のスタッフは、詳細に入力を記録し、記録しています。「私は、大臣が取り消したくない場合は、はい、我々は取り消す大統領を奨励し、これをフォローアップする必要があると思います」と、彼が言いました。
漁業雇用者協会ガビオン・バラワン(AP2GB)ソラ・H・ドーレイは、漁業部門のpnbpを増やすことを目的とするPP 85/2021を述べましたが、代わりに漁師や漁業事業に負担を与えました。
60 GT以下の小型船カテゴリーの以前の規則は1%の関税の対象でした。その後、pp 75/2015は小型船のカテゴリー30-60 GTで5倍から5%に増加しました。
「PP 85/2021 GTでは、船が小さくなってきて、より小さくなってきても充電されています。サイズ5-60GT関税5%を持つ船。「我々の意見では、小さな漁師のための5%のPnbp関税は遠回しです、我々は誰とこのKKP協議に疑問を持っています」と、ソラが言いました。
漁業起業家協会(HNPP)のサムドラ・ベスタリ会長は、異なる地域の魚のベンチマーク価格に関する規則を強調し、KKPによって設定されたものは市場レベルで価格をはるかに上回りました。
文門は、政府が2021年のPP 85を突然可決し、水産法の精神に従っていないと評価した。彼は、PPの内容は漁師の期待に合わない多くであり、負担が大きくなる傾向があると述べた。
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