ジャカルタ - ジャカルタのアフマド・リザ・パトリア副知事は、PTトランスジャカルタがバス運転手の採用を厳しくすると約束した。
これは、運転中に再発した運転手のてんかんによって引き起こされたトランスジャカルタの事故に対応しています。
「バスウェイの運転手を考慮する必要がある、将来の選択や採用を行うレッスンです。さらに、トランスジャカルタのドライバーが運転手にてんかんを持っていたことが判明しました」と、11月3日(水)、中央ジャカルタのDKI市庁舎でリザが言いました。
リザは、DKI州政府が2人の死者を出した事故の後、トランスジャカルタの運用上の安全性の評価を行うことを保証しました。
彼は、トランスジャカルタのドライバーとしての仕事の負担は、他の車両のドライバーよりも重いと考えました。なぜなら、トランスジャカルタ線(バスウェイ)は、小刻みな部屋が限られているからです。
「実際、トランスジャカルタのバスの運転手であることは、他の車両とは異なります。パスがまっすぐなので、その後、限られたウィグルルーム、および左右の障壁を与えられた。すでに午前3時から働き始めた人もいました。
「だから、ドライバーと乗客の健康と安全を確保する規制が必要です。以前は、メトロジャヤ警察の交通局は、トランスジャカルタのバス事故事件の容疑者としてイニシャルJで運転手を確立しました。ケースのタイトルの結果に基づく決定。
「死亡した運転手は容疑者だ」とメトロジャヤ警察広報部長のコンブス・ユスリ・ユヌスは記者団に語った。
ケースのタイトルからも人為的ミスによる事故の原因を生成します。なぜなら、運転手が被ったてんかんの調査と調査の結果が再発したからである。
「今まで警察とラブフォー警察の検査の結果は確かにB 7477幼稚園の運転手が先天性てんかんを持っていると疑われている」とyusriは言った。
さらに、メトロジャヤ警察コンベ・サンボド・プルノモ・ヨーゴの交通ディレクターは、トランスジャカルタの運転手は容疑者として指定されているが、事件は閉鎖されると言いました。
容疑者が死んだからまた、この事件の成立は、2009年第22法第4項第310条に基づく。
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