インドネシアの聴衆の車を持ち込む習慣は、コンサートの解散プロセスに影響を与えます

JISでのdewa19バンドのコンサート「ペスタラキヤット30年の仕事」を数万人の観客が楽しんだ(写真:アンタラ)

ジャカルタ-インドネシア音楽プロモーター協会(APMI)のディノ・ハミド会長は、先週の土曜日に北ジャカルタのジャカルタ国際スタジアム(JIS)で行われたDewa19バンドのグランドコンサートが解散した後の出口アクセスの混乱は、インドネシアの聴衆の習慣にも影響されたと述べました。

「私たちの人々はまだ車に慣れているので、海外にいると、フェスティバルの会場に到達するために5キロまたは7キロ歩くことに慣れています」とディノはアンタラに語った。

JISの駐車容量は、スタジアムの観客収容人数と比較すると、確かに非常に限られています。この問題を回避するために、プロモーターはアンチョールとケマヨラン地域にも多くの駐車バッグを用意しました。

駐車場ポケットエリアからイベント会場まで観客を運ぶためのシャトルバスも用意されています。

しかし、コンサート解散後の混雑や出口アクセスの難しさは数時間続いた。

観客の多くは、駐車場に関する主催者からの警告も無視しました。

これは、JIS周辺の住宅街に駐車する抵抗力のある観客の数が多く、コンサート会場からわずか数メートル離れたスリアンティサロソ感染症病院(RSPI)の駐車場を埋め尽くすことからも明らかです。

「しかし、それ以上に重要なのは、昨日のイベントがエキサイティングだったということです。はい、誰もがDewa 19のパフォーマンスに満足していました。すべてのプロモーターにとって今後の教訓にすぎません」とディーノは言いました。

以前、約7万人の観客が参加する伝説のバンド「ペスタラキヤット30年のデワ19ワーク」のコンサートが、東南アジア最大のスタジアムであるJISで成功裏に開催されました。しかし、コンサート解散後、交通の流れに混乱がありました。

抗議のツイートと聴衆の苦情はソーシャルメディアのTwitterで賑わい、出口へのアクセスは1つだけで、バイク、車、シャトルバス、歩行者が狭い通りで衝突したため、聴衆は数時間でコンサートエリアに立ち往生しました。

住宅地の道路のある時点で、多くのオーバーホールまたは修理プロジェクトもあります。