スズキ・ブルグマン・ストリート125最新モデルが正式に発売、デザインがよりスポーティでモダンに

スズキ・ブルグマン・ストリート125 2026。 (写真:Greatbikers)

ジャカルタ - スズキは、さまざまな更新を受け、クラスでよりモダンでプレミアムな存在感を増している2026年バグマンストリート125フェイスリフトの発売で新たなブレークスルーをもたらしました。

4月6日月曜日にGreatbikersのページを引用すると、最も話題の更新はデザイン部分です。はい、今回は、フロントデザイン、リアデザイン、トップモデルの新しいアクセサリーの追加など、以前のモデルよりもモダンでプレミアムな外観の改善が加えられています。

最も目立つ変更点の1つは、ダブルアイスタイルの再設計されたフロントライトデザインで、よりスポーティで、マキシスクーターに似た外観を与え、より攻撃的でプレミアムな外観を与えます。

もう1つの変更点は、このモデルの背面です。燃料タンクカバーはリアライトの下に後方に移動され、座席の下の収納スペースを24.6リットルに増やし、日常使用に便利です。

他のデバイスに関しては、新しい世代は、特にTFTカラーディスプレイ、スマートキー、スマートフォンを接続するためのRide Connectシステムを備えた上位モデルに、より高度な技術を備えています。一方、セカンダリモデルは、価格帯でさまざまなデバイスを備えています。

ハートビートの話をすると、パワーは従来の124cc SOHC 1気筒エンジンを使用しており、最大6,200rpmで最大6.5 kW、最大10.2 Nmのトルクを発生します。主要な数字はほぼ同じですが、エンジンプラットフォームのいくつかの改善と新しいエンジン取り付けが言及されています。

他の基本的な機能には、USB充電ポート、駐車ブレーキロック、ダブルフック、使い勝手の良いスタートシステムがあり、このモデルのバイクのキャラクターに沿って都市使用に適しています。

しかし、ホイールとブレーキシステムについて議論されていること。新しいブルグマンストリート125はまた、いくつかのバージョンで12インチホイールとリアドラムブレーキを使用していますが、ブレーキシステムはABSではなくCBSを使用しています。より豪華でモダンに見えながらも、小さなホイールキャラクターはユニークで、多くの人々によって簡単に認識されています。

インドでの価格は、Ride Connect EditionとRide Connect TFT Editionの2つの主要モデルが発売されました。全体として、スズキ・ブルグマン・ストリート125フェースリフト2026は、外観、贅沢、技術の両面で大幅に刷新に焦点を当てた更新ですが、同時に、実用性、運転のしやすさ、コンパクトなマキシスクーターの外観との違いに焦点を当てた125スクーターの本来の性格を維持しています。