これは、レーダー技術を備えた世界初の電気スクーターです

Lidar付きNiu NXT2。 (写真:牛)

ジャカルタ - 中国のライダーメーカーであるHesaiは、3月18日にNiu Technologiesと提携し、電気二輪車用のライダーセンサーを供給しました。このコラボレーションは、ライダー技術が乗用車からスクーターおよび電気オートバイセグメントに拡大することを示すため、重要なマイルストーンです。

ヘサイ氏は、ニウの車両の安全認識能力、特に複雑な都市交通状況を向上させるために、死角検出用のFTXソリッドステートライダーセンサが選択されたことを明らかにしました。この技術は、新しく発売されたNXT2モデルに最初に実装され、高性能NX2電気モーターにも使用されます。

この発表は、2026年のNiuの最新製品の発売と同時に行われました。この機会に、同社は二輪車用のAIベースのオペレーティングシステムであるNIU AIOSを発表し、AIテクノロジーをサポートする新しいモデルラインを展示しました。

Hesai氏によると、FTXは180°×140°の視野を持っているので、システムは歩行者、他の車両、さらにさまざまな天候状況でますます複雑な道路状況を検出することができます。このセンサーの解像度は、前世代に比べて2倍以上増加すると主張されており、その重さは66%まで削減されています。

3月23日月曜日にCarnewschinaが報告したように、ライダーセンサーは、注意を払わないことが多い低障害物を認識するなど、盲点と近距離の領域を検出するように設計されています。Niuの全方向感知システムでは、FTXはD-RoboticsのSunriseシリーズのスマートコンピューティングチップと組み合わされて、より正確で迅速な応答を提供します。

Niu Li Yan CEOは、今日の都市交通の複雑さは、安全と運転の知性の要求を満たすのに単一の知覚ソリューションではもはや不十分であると評価しました。一方、Hesai Li Yifan CEOは、このパートナーシップを業界の新しい基準への一歩と呼び、より安全でスマートな二輪車モビリティへの道を切り開きました。

二輪車へのライダーの採用を促進する主要な要因の1つは、コストの大幅な削減です。ヘサイは、チップの統合と量産のおかげで、ライダーの価格は数百元から約200ドルに急落し、約99.5%減少したと述べた。

比較すると、10年前には同様のライダーの価格は30万元を超える可能性があります。ヘサイはまた、中国乗用車市場におけるライダーの浸透率は2025年末までに19%に達し、この技術が大量採用段階に入ったことを示していると指摘した。

Niuとの協力は、電気二輪車部門で初めての大規模なライダー統合と呼ばれています。この開発は、ライダーがもはやプレミアム電気自動車やロボタクシー艦隊に排他的ではなく、より手頃な価格の消費者製品に浸透し始めたことを示しています。

中国最大のライダーサプライヤーの1つとして、HesaiはBaidu、Pony.ai、WeRide、Zooxなどのさまざまなロボタクシープログラムに長距離センサーを供給してきました。牛とのパートナーシップは、生産コストの低下が、二輪車セグメントを含むはるかに広い市場機会を開くことを証明しています。

Niu Technologies自体は、スクーター、電動自転車、オートバイを製造する中国の二輪電気自動車の大手プレーヤーとして知られています。同社は2020年初めに電気自動車市場に参入しようとしたが、その試みは続かなかった。