ジャカルタ - スズキ・インドネシアは、近い将来インドネシアに電気自動車を導入する計画はなく、昨年(2025年)に発売されたモデルの需要に焦点を当てることを選択した。
これは、PTスズキ・インドモビル・セールス(SIS)の2W輸出販売・販売支援セクションの責任者であるヘンドラワンによって明らかにされました。彼は、スズキの今年の主な焦点は、市場にすでに存在するモデルの販売を円滑にすることであると述べた。
「今年は、Access 125、Satria Pro、Burgman 125などの既存モデルのマーケティングと販売に引き続き焦点を当てています」と、彼は最近ジャカルタ地域で会ったとき、彼は言いました。
彼によると、このモデルに対する市場需要は依然として企業にとって多くであり、スズキは消費者の予約を円滑に処理することに焦点を当てるだろう。
スズキの電気モーターの仕様をもう一度見てみると、スズキe-Technologyの技術に基づいて開発されたe-Accessは、浸漬、振動、極端な温度、バッテリーの安全性を含む厳格なグローバル試験基準を満たしています。
このスクーターは、リチウム鉄リン酸塩(LFP)バッテリーを使用しており、ブランドによると、従来のNMCバッテリーに比べてバッテリー寿命が最大4倍長くなります。IDC(インドドライビングサイクル)テストに基づいて、走行距離は95 kmに達します。
標準的な240W充電で、バッテリーは0から80%まで充電するのに4時間30分かかり、フル充電には約6時間42分かかります。価格について言えば、このバイクは188,000ルピー、または約3500万ルピアの範囲で販売されています。
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