ジャカルタ - インドネシアの自動車販売は、2025年1月から11月までのガイキンドのデータを参照して大幅に減速し、卸売で710,084台を記録しました。一方、小売売上高は739,977台を記録し、90万台という目標からかなり離れた数字です。
しかし、オートバイの販売は安定しています。インドネシアオートバイ産業協会(AISI)によると、2025年1月から11月の国内オートバイの販売は595万台に達しました。この金額は前年同期比0.35%増加しました。
この点を見て、PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing(YIMM)は、PT YIMMのYRA & Communityの広報マネージャー、Rifki Maulanaを通じて分析を行いました。
「それは可能ですが、これは仮定にすぎません。私たちはカテゴリーのプレミアムを奨励しています。4輪が落ちると、彼らは2輪に切り替える可能性があります」と彼はしばらく前にセナヤン地区で会ったとき、彼は言いました。
しかし、彼は詳細と消費者の性格を明らかにしなかった。より正確に他の代替案を探しているかもしれません。
「しかし、消費者の割合と性格はどのくらいですか、私はまだ知りません。だから状況はそうだった。別の代替案を探しているかもしれません」と彼は付け加えました。
2025年、ヤマハはインドネシアにいくつかの新しいモデルを導入し、これは確かにオートバイの販売台数を促進することができます。最新のXmaxモデルには「ターボ」テクノロジーが搭載されており、消費者に魅力的な選択肢を提供しています。
以前、ヤマハは2025年3月に正式に発売されたヤマハギアアルティマ125ハイブリッドを発表しました。この最新のモデルは、ハイブリッドエンジンを搭載したパワフルで省エネな多目的スクーターコンセプトと、大きな荷物とダブルハンガーなどのモダンな機能を提供します。
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