バジャールはKTMを15兆3000億ルピアの費用で正式に引き継ぐ

BajajはKTMの買収を正式に完了しました。 (写真:KTM)

ジャカルタ - Bajaj Autoは、EU当局からの承認を得た後、KTMの完全買収プロセスを完了しました。8億ユーロ、または約15兆4000億ルピア相当の取引を通じて、インドの会社は現在、オーストリアのオートバイメーカーの全所有権を正式に支配しています。

買収は、以前、ピアラー・バジャールAG(PBAG)でピアラー・グループと共同所有権を持っていたバジャールの子会社であるバジャール・オート・インターナショナル・ホールディングスBV(BAIH)を通じて行われました。この取引は、2025年11月末までに、すべての法的および行政上の要件が満たされた後、完了したと宣言され、12月1日月曜日にRideapartから報告されました。

この取引で、BAIHはPierer Industrie AG(PIAG)から50,100株のPBAG株式を購入しました。このステップは、2007年にKTMでマイナーな投資家になったときから、バジャールとピアラーグループの間のすべての所有関係を終わらせました。

買収後、バジャールは現在、PBAGの完全な支配権を握っており、KTMの親会社であるPierer Mobility AG(PMAG)の株式の74.9%を保有しています。したがって、PMAGとKTMは現在、バジャールオートの支配下にある企業の地位にあります。

所有権の変更に沿って、PBAGはバジャールオートインターナショナルホールディングスAGに改名され、チューリッヒとウィーンに拠点を置くPMAGはバジャールモビリティAGに改名されます。PBAG、PMAG、KTMの監督ボードの構造と経営陣も、新しいフォーメーションに従って調整されます。

この買収は、2025年5月にバジャールとピアラーグループによって署名されたオプション購入契約(コールオプション)の継続です。バジャールはその後、規制当局の許可を待っている間、2つの公式通知を通じてオプション購入を有効にしました。

オーストリアの独占禁止委員会は、最終的な承認がEUから来るまで、バジャールは義務的な買収提案を提出する必要はないと述べた。このプロセスの完了により、バジャールはグローバル二輪産業におけるその拡大の新しい段階に入り、KTMはアジアの自動車メーカーの完全な所有権の下で新たな旅を開始しました。