インドネシアの後、スズキサトリアは最近正式にこの国で発売されました

最新のスズキサトリア。(写真:フィリピンのスズキ)

ジャカルタ - 少し前に正式にインドネシアに到着した後、スズキサトリアは最近フィリピンに正式に到着し、全体的にインドネシアのものと同じ外観をしています。

11月17日月曜日のトップギアPHページから引用すると、外観は前世代と異なり、技術も更新され、モーターの全体的なパフォーマンスが向上します。

フィリピン市場の場合、このバイクはブレード版とPro版が付属しています。両方のバリエーションで同じサイズと重量。レイダーR150またはサトリアは、長さ1,995mm、幅675mm、ホイール軸距離1,280mmの高さ980mmです。どちらも17インチホイールで、フロントチューブレスタイヤ70/90-17、リア80/90-17が装備されています。

デザイン面では、レイダーブレードエディションは独特の外観を維持しています。一方、レイダープロはギクソマーに似たヘッドライトを採用しており、まったく異なる外観モデルを提供します。

レイダーブレードエディションのカラーオプションは、パールブライトアイボリー、キャンディマテボルドーレッド、メタリックマテフィブロイングレイ、メタリックミディアムブルーです。レイダープロの場合、キャンディマテボルドーレッドにタイタンブラックアクセント付き、メタリックマテプラチナシルバーにテックイエローアクセント付きで所有することができます。

機械的には、これら2つのバリエーションは主に同じです。どちらも、同じ液体冷却147cc、燃料注入、4つのバルブ、10,000ルピアで18.1馬力、8,500ルピアで13.8Nmトルクを生産できる単一のシリンダーエンジンによって駆動されます。これは、スズキサンダルコプリング支援システムに付属している6速の手動ギアボックスと組み合わされています。

サスペンションは、望遠鏡のフロントフォークとリアのスイングアームで構成されています。その間、ブレーキはすでにディスクであり、4リットルのタンクが埋め込まれています。

価格といえば、ブレードの価格は130,000ペソまたは3,600万ルピアの範囲ですが、プロは146,000ペソまたは4,100万ルピアです。