勝利の更新タイガー900と1200オーバーエディションアルパインアンドデザートモダンな機能

タイガー1200デザートエディション。(写真:勝利)

ジャカルタ - トライアンフは、冒険モーターラインの2つの特別版、すなわちタイガー900とタイガー1200に存在するアルパインエディションとデザートエディションを正式に導入しました。どちらのエディションも、長いルートとオフロードのパスに直面するためのより良い準備をするためのデザインのタッチと追加の機能をもたらします。

Tiger 900 AlpineとDesertでは、使用される機械は106 bpのパワーと66 lb ftのトルクを備えたトリプル888 ccのままです。メインアップデートは、現在標準装備となっているアクラポビッチの排気ガスによるものです。

11月13日木曜日のVisordownからの報告によると、Triumphがタイガーファミリーのメーカーから直接排気システムをインストールしたのはこれが初めてです。エディションアルパインにはエンジン保護バーが、デサートエディションには燃料タンク保護バーが装備されています。

さらに、アルパインはスノードニアホワイトとサファイアブラックの色を青いアクセントで組み合わせ、デサートはアーバングレイとサファイアブラックにオレンジ色のアクセントが付いています。アルパインには5つの乗馬モードがあり、デサートには追加のオフロードカスタムモードを含む6つのモードがあります。

Tiger 120の場合、AlpineとDeceritのエディションは、147 bpのパワーと95 lb fートのトルクを生成する1,160 ccのトリプルエンジンを保持しています。どちらも、ショワの半アクティブなサスペンションと、GT ProとRally Proバリアントに似たシャフトドライブシステムを使用しています。

現在標準となっている重要な追加は、以前はエクスプローラーバージョンでのみ利用可能だった盲点検出機能です。ライダーと同乗者の座席にはヒーターも装備され、長距離チューリングモーターの性格を補完します。

色の選択は、アルパインの白青のテーマとデザートの花崗岩の黄色の組み合わせに従って調整されました。このモデルは、最大200mmの旅行、21インチの前輪と18インチの後輪、チューブレスの指のペンレク、ブレンボステイレマブレーキでサスペンションを引き続き使用します。

メーカーの滞在は、無制限の走行距離で3年間のままです。価格については、タイガー900アルパインは14,395ポンドから、タイガー900のデザートバリアントはわずかに高いと予測されていますが、タイガー1200アルパインとデザートの公式価格は発表されていません。すべてのモデルは2026年1月に発売される予定です。