ジャカルタ - ヤマハは、ジャパンモビリティショー(JMS)2025で、最大6つの世界打ち上げモデルまで、さまざまな興味深いコンセプトを持つ合計16台の車両を展示しました。
詳細は、Proto HEVとH2 Buddy Porterのコンセプトがあり、注目を集めるのはMotoroid:A.です。はい、2017年に最初に導入されたこのバイクは非常にユニークで未来的に見えます。
ヤマハは、バランスシステムと自動移動制御が組み込まれているため、オートバイがフレームに独自の回転動きを持っていることを明らかにしました。
「ラインナップに独自の回転ジェスチャーを搭載したMotoroid:A Lambdaは、転倒した場合にまっすぐにする機能を備えたAI支援のバランスシステムと自動移動制御を使用しています」とヤマハは書いています、11月2日日曜日の公式ウェブサイトから引用。
一見すると、デザインは従来のモーターや電気のようでさえも非常に過激です。しかし、ヤマハは、モトロイドはオートバイを運転するときの人間の自然な運転姿勢を考えて設計されていると主張しています。面白いですね。
「自己学習のアルゴリズムは、ビデオゲームをプレイしたり、ロボットをトレーニングしたりするAIシステムで通常使用されるテクニックである強化を通じて学習します」とヤマハは書いています。
バイクに組み込まれたAIシステムは、アクティブマスセンターコントロールシステム(AMCES)という名前で日本で直接開発されました。AMCESはまた、人間の助けを借りずにバイクのバランスを取り、車両を操作しようとしているときに所有者のジェスチャーをキャプチャする役割を果たしています。
まだ生産段階からは程遠いですが、プレゼンスは年々絶えず洗練されており、非常に興味深いものです。
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