ジャカルタ - ヤマハは、今年初めに日本に初登場したスポーツフェアリングバイク、ヤマハYZF-R25 2025を発売することで、マレーシアで新しいブレークスルーを遂げました。
ポールタンのページから引用すると、10月23日木曜日、オートバイの価格は23,900リンギットまたは9,300万ルピアで、日本版のわずか7,500万ルピアよりも高価です。実際、価格には登録までの税金は含まれていません。
パールブルーとレースブルーの2つのカラーオプションが付属しており、R25の新しいものはヘッドライトで、スリムなDRLとLED要素を備え、リアライトはR1スーパーバイクから撮影されたように見えます。
さらに、R25のスタイルは、スポーツモーターラインR1とR9に従って大幅に変更されました。座席ユニットは現在R1と非常によく似ていますが、ボディパネルはすべて新しいで、少し空気力学的なスタイルを特徴としています。
このモデルには、Bluetooth接続を運転者のスマートフォンに実装するヤマハY-Connectアプリとともに、標準デバイスである2チャンネルABSも装備されています。Y-Connectは、電話通知、燃費レベル、車両メンテナンスなどのリアルタイムの更新を可能にします。
エンジン仕様は変わらず、液体冷却、DOHC、8つのバルブ、R25を駆動する249ccを置き換える平行なツインファクトリー。出力は、12,000 rpmで35.4 rpmで評価され、最大トルクは22.6 Nm、10,000 rpmで評価されます。
そのパワーは、6速ギアボックスと後輪へのチェーンエンドドライブと組み合わされています。タイヤのサイズはフロント110/70、リアゴム140/70で、座席高度は758mmに設定されています。
利便性といえば、このモデルにはすでに前面の反転フォークサスペンションが装備されており、調整不可能であり、事前に調整可能なモノショックが後部にあり、ブレーキは前面と背面に単一の水力ディスクを使用します。
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