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KTMはついに、街頭に繰り出す準備ができている最新のスーパースポーツモデル、990 RC Rを明らかにしました。このオートバイは伝説的なRC8の精神的な後継者であり、レースの精神を毎日の使用のためにより現実的なレベルに引き上げます。

性能の面では、990 RC Rは、Duke 990プラットフォームから直接開発された947 ccの容量を持つ2本の平行シリンダーLC8cエンジンに依存しています。このマシンは、9,500 rpmで最大128.2 bhp、6,750 rpmで76 lb-ftのトルクを生成します。

この数字は、ピークパワーの点でドゥカティパニガーレV2とヤマハR9よりも990RC Rを位置付け、ミドル級で最も強力なサスペースモーターの1つとなっています。

フレームのために、KTMは、堅固さと俊敏性のバランスを提供すると主張されている軽鋼チューブシャーシとアルミニウムディキャストサブフレームを備えた990 RC Rを構築しました。

サスペンションは、完全に配置可能なApex WPコンポーネントを使用しています。ブレーキシステムは、ドゥカティパニガルV4に似た、320mmディスクを備えた4ピストンのブレンボハイパリキャリッパーに依存しています。

電子機能に関しては、990 RC Rには8.8インチTFTダッシュボードと、レイン、ストリート、スポーツ、カスタムの4つの標準運転モードが装備されています。ドライバーはまた、ストリート、スポーツ、スーパーモト+、スーパーモトABSの4つの高度なABSオプションを取得します。

最大限の経験をしたい人のために、KTMはトラックモードと2つの追加カスタムモードを含む3つの追加モードを追加するトラックとテックパッケージを提供しています。KTMのグローバルマーケティング、リアン・ネベリングは、このモデルの発売はオーストリアのブランドにとって重要な一歩だと語った。

「KTMではスピードに満ちた生活が大好きで、990 RC Rは私たちが長い間見せたいオートバイです。サーキットのように情熱を喚起できるバイクを探しているバイカーがいることはわかっていますが、高速道路では快適です」と、10月15日水曜日のVisordownから引用したように、彼は言いました。

興味深いことに、KTMは2026年2月に生産を開始する990 RC Rのトラックオンリーバージョン(特にトラック)も準備しました。それだけでなく、メーカーは2026年春にヨーロッパで990 RC Rカップレースイベントを開始する予定です。

このバイクには、オレンジと黒の2つの典型的なKTMカラーオプションがあります。KTM 990 RC Rは、2025年11月末に公式ディーラーで13,499ポンド(約2億9,800万ルピア)の価格で入手可能になります。


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