ジャカルタ - スズキは、今月開催される2025年ジャパンモビリティショー(JMS)で、多くの新しいオートバイを発表する準備をしています。日本のメーカーは、レトロスタイルの電気モーター、小型の電動自転車、エタノール燃料のスポーツモーターまで、興味深いラインナップを用意しています。
注目を集めたモデルの1つは、1970年代のVanVanの古典的なモデルにインスパイアされたレトロなデザインの電気モーターであるスズキe-VanVanでした。
オールドスクールのスタイルに見えるにもかかわらず、e-VanVanは最新の技術を搭載しており、125ccエンジンモーターに匹敵する性能を持つと言われています。
「私たちは電動バイクを楽しい車両として楽しむための新しい方法を提供します」と鈴木の代表者は公式声明で述べました。
電気モーターに加えて、スズキはGSX-8TとGSX-8TTの2つのネオレトロスタイルのモーターも用意しました。どちらもGSX-8Sベースからよりクラシックなデザインで開発されましたが、それでも最新の機能が装備されています。
775cc2円盤を搭載したこのモデルは、スズキのネークドバイクのパワー、快適さ、性格のバランスをとると言われています。スズキは、大型エンジン車だけでなく、都市モビリティ向けのe-PO電動自転車も導入する。
この電動自転車は、0.25kWの電力と30キロメートル以上の走行距離を備えたコンパクトなデザインを運びます。
「カーボンニュートラルの時代でさえ、快適で環境にやさしい電動自転車を提示したいと考えています」とスズキは語った。
一方、鈴木は、バイオエタノール混合物を最大85%使用できるGix lar SF 250 FFV(フレキシブル燃料機)を通じて、他の環境にやさしいイノベーションも披露しました。この技術は、効率化と炭素排出量の削減に向けたスズキのステップです。
「燃料システムとエンジン制御を変更することで、バイオエタノールを最大85%使用できる柔軟な燃料車を紹介します」とスズキの担当者は説明しました。
さらに、スズキはカーボンニュートラルに向けたマルチパスウェイ戦略の一環として、水素を動力源とするバーグマンのバリアントも開発しています。このステップは、電気、バイオエタノール、水素の両方のさまざまな代替エネルギー源を探索するというメーカーのコミットメントを確認するものです。
これらのコンセプトモデルはすべて、JMS 2025で初めて登場します。価格や世界的な発売スケジュールに関する公式情報はありませんが、スズキは近い将来、インドネシアを含むアジア市場にこれらの環境にやさしいモデルのいくつかをもたらすと考えられています。
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