興味深い!ヤマハは、ジャパンモビリティショーで多くのモデルをグローバルにデビューさせるでしょう

日本モビリティショーのヤマハブース。(写真:ヤマハ)

ジャカルタ - ヤマハ自動車株式会社は、10月下旬から11月上旬に開催される2025年ジャパンモビリティショー展示会にも参加しています。

日本のメーカーの「人間の機械モビリティの未来を感じる」コンセプトの周りに作られた5か所のイーストホールブースでは、ミッドデベロップメントのプロトタイプ、さまざまな電動ハイブリッドバイク、eBikes、電動車椅子コンセプトモデルなど、展示されている合計16モデルのうち、6つの世界初のモデルが展示されます。

では、何が注目を集めるのでしょうか?VOIの公式ウェブサイトでのモニタリングから、非常に興味深いモデルがいくつかあり、グローバルデビューさえあります。

モーターサイド

王力ドプロジェクトは、人間と機械の関係の新たな可能性を探るために立ち上げられました。2017年に、最初のMOT行使コンセプトのプロトタイプが発売され、単独で立ってドライバーと独立して対話することができます。続いて2023年にMOT行使D2が続き、ドライバーと機械がパートナーと同じように互いに反応できることが示されました。そして今年は、MOT行使D:王力ドは、強化学習を通じて独立して学習し、発展することができます。

トリセラプロト

屋根が開いたこの3輪の電動バイクは、新しいタイプの運転楽しみを探求しています。Proto TRICERAは、刺激的なコーナリングパフォーマンスと新しいステアリング感覚を提供する3輪ステアリングシステム(3WS)を使用して機能するプロトタイプで、自然にそれをマスターすることを学ぶことができます。

すべての車輪のステアリング車両に典型的な中央コーナーでの高速コーナー応答とドライバーの接続に焦点を当てた回転制御システムは、ドライバーの快楽を最大化し、ドライバーエンジン統一の新しいレベルを達成するために、人間の研究の観点から調整されています。Proto TRICERAには、電気モーターの音を変換および調整して興奮を強化し、ドライバーをさらに体験させます。視覚的には、中央のフレームの湾曲したシルエットが三輪の構造を強調し、「人間の空間」と「機能的な空間」のコントラストは非常に革新的なデザイン外観を提供します。

プローチビーブ

このモーターは、「大容量バッテリーEVでのみ体験できる喜び」のアイデアの周りに作られた作業のプロトタイプです。その喜びを最大化するために、軽量でコンパクトな重量が優先され、新しいライディングキャラクターと感触を備えた使いやすいEVスーパースポーツバイクが作成されました。従来の内燃機関モデルで有名なヤマハモーターのハンドリングの安定性と、典型的なEVバッテリーの線形スロットル応答と細かく強力な加速度が組み合わされています。

さらに、ヒューマンマシンインターフェースは、ユーザーがトラックの運転に集中し、指先にグループ化された簡単なコントロールを表示し、視覚的および聴覚的に自転車の状態を伝達する楽器や音声デバイスの視覚化を支援することを直接目的としています。

プロトヘブ

このハイブリッドシリーズパラレル(SPHEV)プロトタイプは、2つの異なる性能特性の間で自由に切り替える特別な喜びを提供します。電気モーターと統合された内燃機関は、運転モードの組み合わせを可能にする効率的なパッケージ設計を使用しています。自転車は、市内の路上にいるときは静かで静かで、農村部では強力で信頼性の高い性能を提供することができます。

さらに、排他的な電力管理技術とエネルギーは、同じクラスの車両と比較して、燃料効率を35%以上向上させます。PROTO HEVは、Fun to Rideと優れた環境性能を組み合わせています。

プロトフィー

このR&Dプロトタイプは、内燃機関の引き分けとEV技術を組み合わせて、ドライバーが大型バイクを楽しむ方法を拡大します。エンジンモードと電気駆動モードを切り替えることで、PROTO PHEVは状況に応じてフルまたはハイブリッドEVモードで操作できます。これにより、スポーティなオートバイの確立された快楽を維持しながら、高い環境性能が組み合わされ、まだ未開発の内燃機関の可能性を未来に結びつけます。