BMWモトラードは、電動モゲとモトクロスを提示しないことを確認した

BMWCE.04電動スクーター。(写真:BMWモトラッド)

ジャカルタ - BMWモトラッドは、世界の電動化トレンドとは異なる一歩を踏み出しています。BMW MotorradのCEO、Markus Flaschは、近い将来、大型電気モーターや環境にやさしいモトクロスモーターを生産しないことを確認した。

「完全電気モーターに対する市場の需要は十分に大きくありません。したがって、このセグメントに参入することが急務だとは思わない」と、2025年10月2日木曜日にVisordownが引用したように、FlaschはCommon Treadとのインタビューで語った。

BMWは自動車部門を通じて強力な電動化技術を持っているが、FlaschはBMW Motorradの焦点は市場を持つことが証明されているセグメントにとどまっていると主張している。フラッシュはまた、BMWがモトクロスの領域に飛び込む可能性を排除した。

「ドゥカティとトリウムフがこの地域に参入しようとしていることは分かっているが、BMWの消費者は純粋なオフロードバイクを探していない。だから、それは私たちの方向ではありません」と彼は主張しました。

さらに、BMWはトレンドに従うのではなく、顧客の性格やニーズに応じた製品を開発することを好むと述べた。それにもかかわらず、BMWはまだ新しい戦略を準備しています。

そのうちの1つであるフラッシュは、1000cc未満のスポーツバイクを提示する計画を示唆しています。

「私たちはその選択を検討していますが、現在エンジンの詳細について言及することはできません」と彼は言いました。

憶測によると、使用される可能性のあるエンジンは、パラレルツインの895cc、またはF 900 XRおよびG 310プラットフォームの派生物です。フレッシュはまた、インライン-4エンジンは1000ccのオートバイ専用のままであると付け加えた。

K1600シリーズで使用されているインラインシックスエンジンは、将来も大きな可能性を秘めています。

「BMW Motorradのアイデンティティを、トレンドの流行に飛び乗る限りではなく、明確に保ちたい」と彼は締めくくった。