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ジャカルタ - 二輪車市場における消費者の購買力は確かに圧力を経験していますが、インドネシア二輪車産業協会(AISI)は今年の販売目標の達成について楽観的です。

AISIは、2025年を通じて、全国の二輪車の販売台数を640万~670万台とすることを目標としています。1~8月の売上高は426万台と、前年同期比1.7%減の434万台。

それでも、AISIのヨハネス・ロマン議長は、彼の党は目標を修正する予定はないと強調した。「2025年8月まで、数字は昨年と比較的同じで、1.7%しか修正されなかったので、目標を変更していません」と、9月10日水曜日にジャカルタ地域で会ったとき、彼は言いました。

彼は、後半の売上高は季節的要因と政府の政策とともに良くなると楽観的です。「歴史的に、後期は常により前向きでした。より良い収穫と政府支出の増加は経済成長を促進することが期待されており、二輪市場も後押しされます」と彼は説明しました。

しかし、ローマン氏はまた、いくつかの分野で税制上の優遇措置を実施し、自動車価格を上昇させる課題を強調した。「私たちは、オプセンを過度に引き上げたり、インセンティブを大幅に削減したりしないよう強く求めます。消費者の購買力が低下すれば、市場は弱体化し、最終的には地域の収入に影響を与えるだろう」と彼は語った。

IMOS 2025が新しい希望になる

売上を伸ばすと予想される重要な勢いの1つは、9月24-28日に開催されるインドネシアモーターサイクルショー(IMOS)2025です。この隔年イベントでは、さまざまなオートバイメーカーやアフターマーケットから、より興味深いとされるプログラムを紹介します。

「私たちは展示会としてだけでなく、内需の原動力として、またさまざまなブランドの最新のイノベーションの立ち上げ段階として設計しました」と、AISIのコマーシャルアフェアーズ責任者であり、IMOS 2025オーガナイザーの会長であるSigit Kumalaは述べています。


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