ノートンはV4SVの生産をコマンド961まで停止し、EICMA 2025で新モデルを発売する準備ができています

コマンド961。(写真:ノートンモーターサイクル)

ジャカルタ–伝説的な英国の二輪車メーカーであるノートンモーターサイクルは、英国のソリハルに本社を置き、フラッグシップモデルであるV4SV、V4CR、コマンド961の生産中止を確認したと大規模な発表を行いました。

この伝説的なオートバイは、その最後の生産ラインを完成させ、この英国の象徴的なブランドにとって重要な章の終わりを告げました。

しかし、この発表は崩壊の兆しではありません。代わりに、ノートンは、2020年に買収したTVSに完全にサポートされている大規模な復活の準備をしています。ソリハルの工場は現在、有望なノートンのデザイン言語を提供し、未知の市場セグメントに参入し、新しい販売エリアに拡大するノートンのモーターの最新世代の生産で忙しくなっています。

廃止されたモデルのの中で、Commando 961は長い間ノートンの現代的な製品ラインの中心となってきました。その最後の制作ユニットはすべてディーラーに完売しました。コレクターとファンのために、ノートンはすぐに待機リストを閉じ、貴重な記念品としていくつかの特別な「最先端の」ユニットを準備しています。

ノートンのリチャード・アーノルド事務局長は、この終了は一歩前進だと述べた。

「V4SV、V4CR、コマンド961は、ノートンの最新の象徴的なモーターシリーズとして世界中で尊敬されています。ある章が終わると、別の章が始まり、私たちのエキサイティングな未来を明らかにするのを待つことはほぼ終わっています」と彼は言い、9月3日水曜日にVisordownから報告しました。

彼によると、ノートンの歴史は常に前向きな考え方に基づいて構築されており、このリバイバルはこれらの伝説的な英国のオートバイの大胆なビジョンを反映しています。

EICMA 2025が近づくにつれて、ノートンの次の動きについての憶測が熱くなり始めています。新しいモデルの1つのスパイスショットはすでに出回っており、V4SVが残した空白を埋める可能性が高い新しいV4スポーツバイクを示しています。TVSのCEOであるスダルシャン・ヴェヌは、プロトタイプに乗っていることさえ見られ、ノートンの意図した方向について強いシグナルを与えました。

この変更は、ノートンが業界のトップで再び競争し、以前のリーダーシップの時代から残された古いモデルを取り除くための重要な戦略です。世界最大の二輪メーカーの1つであるTVSからの巨額の支援と投資により、ノートンは世界の舞台で大きなブレークスルーを起こす準備ができているようで、この伝説的なブランドが自動車の未来にまだ居場所を持っていることを証明しています。