ジャカルタ–汚職撲滅委員会(KPK)は本日、労働副大臣のイマニュエル・エベネザー・ゲルンガン、またはノエルと呼ばれる人物に対するハンドキャッチ作戦(OTT)の結果に関する多くの証拠を展示しました。彼は労働安全衛生認証(K3)の管理事件に巻き込まれたとされています。
「間違いなくお金があり、何十台もの車があり、ドゥカティのオートバイがある」とKPKのフィトロ・ローカヤント副会長は、8月21日木曜日に確認されたときに記者団に語った。
しかし、二輪車愛好家に注目を集めるのは、展示後に押収されたビッグバイク(moge)の列です。示された証拠から、ノエルは明らかにドゥカティの真の恋人であり、最大5つのユニットのコレクションがあります。
イタリアのオートバイの列は次のとおりです。
ドゥカティ・ストリートファイターV4S
ドゥカティ・スクランブラー
ドゥカティ・マルチストラダ V4
ドゥカティパニガーレV4 S
ドゥカティXDiavel S
この5台のオートバイは、常に世界の自動車愛好家を魅了してきた高性能、高度な技術、イタリアの独特のデザインの象徴として知られています。
ノエルのすべてのコレクションの中で、ドゥカティパニガルV4 Sは最も排他的で高価です。ヨーロッパ市場では、このバイクの価格は約45,000ユーロまたは8億5,600万ルピアに相当します。ドゥカティインドネシア自身は2025年2月にこのバイクを発売し、象徴的なドゥカティレッドカラーオプションで10億ルピアから始まる価格で発売しました。
ドゥカティパニガーレV4 Sの仕様
このオートバイは、「Panigale V4」ファミリーで最も高いバリエーションであり、スポーツバイクの開発におけるドゥカティコルス部門の能力に基づいて、エアロダイナミクスとエレクトロニクスの側面で設計、テクノロジー、人間工学、改良に至るまでのいくつかのアップデートを備えています。
デザイン面では、パニガルV4 Sはドゥカティ916とデスモセディチGPレーシングモーターにインスパイアされています。彼の新しいフェアリングは、空気抵抗を最大4%減らすことができると主張されていますが、フロントのダブルウィングは依然として最適なダウンフォースを提供します。フロントフレームライトフレームと新しいスウィングアームを使用すると、後輪の重量が2.7 kg減り、加速時のトラクションが向上し、モーターがより機敏になります。
ドゥカティビークルオブザーバー(DVO)ベースの高度な電子制御システムを搭載したこのオートバイは、トラクションコントロール、スライドコントロール、ホイールコントロールなど、70以上のセンサーをクイックシフト2.0に統合する予測機能を提供します。6.9インチダッシュボード画面は、リアルタイムデータを表示するトラックモードで表示されます。機械部門から、Panigale V4 Sは13,500 rpmで最大216馬力のパワーを噴出することができ、アクラポビッチのレーシングエキゾーストで228馬力に増やすことさえできます。
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