ジャカルタ-政府はこれまで、2025年の電気モーターのサブシシまたはインセンティブに関連する規則を発行しておらず、地元メーカーの1つであるマカモーターズは、これらのインセンティブ(電気モーター2025)の即時明確化と実施を奨励しています。
理由がないわけではなく、現在、全国の自動車産業にさまざまな課題が押し寄せており、TKDNの緩和、電気自動車補助金の不確実性に対する輸入蛇口の開設など、さまざまな談話が市場に不安を引き起こし、販売が減速しています。
2024年を振り返って、電気モーターの販売は非常に有望であり、前年のわずか11,000台から63,000台以上に達します。700万ルピアのインセンティブの存在は、売上を伸ばすのに効果的であることが証明されています。
MAKA MotorsのCEO兼創設者であるRaditya Wibowo氏は、電動二輪車補助金の継続に関する不確実性は非常に逆効果であり、業界プレーヤーと消費者の両方に混乱を生み出していると述べた。2024年のインセンティブが電動二輪車の採用をどのように促進できるかがわかります。しかし、今、さらに緊急になっているのは、政府からの明確さです。補助金が継続されるかどうかにかかわらず、決定はすぐに発表されることが重要です。
「インドネシアの電気モーター市場の成長を大きく妨げる不確実性を消費者に抱かせないでください。電気自動車の採用という前向きな勢いが維持され続けるために、明確な補助金政策の発表と実施が遅くとも2025年上半期までに実施されることを本当に願っています」とラディティヤ・ウィボウォは5月23日金曜日に受け取った公式声明で述べました。
さらに、Maka Motorsは、特にコミュニティの期待に応じて品質と性能で設計されたMaka C軍隊を含む、さまざまなメーカーが信頼できるオートバイモデルを作成しているため、電動バイクには明るい未来があると考えています。
「明確さがあれば、消費者はより自信を持って購入決定を下すことができ、業界は次のステップをよりよく計画することができます」と彼は付け加えました。
彼は、確実性を遅らせることは、国内の電気自動車市場の大きな可能性を遅らせることと同じであると考えました。このため、マカ氏は、政府が継続について明確化できることを本当に望んでいます。
「したがって、産業成長の持続可能性を維持し、消費者に確実性を提供するために、政府が2025年上半期にこの補助金の継続について明確化できることを本当に期待しています」と彼は付け加えました。
名前を挙げられることを躊躇している消費者の一人も、それ(インセンティブ)が非常に役立つ可能性があるため、政府からのインセンティブの明確化を待っています。
「正直なところ、私は長い間電気モーターに興味を持っていました。経済的であることに加えて、それはまた便利です。しかし、この曖昧さでは、今か後で購入することを躊躇します。政府は待たないように、すぐに確実性を提供することができます」と、名前を挙げられなかったある潜在的な消費者は語った。
したがって、モーターズ自体は国内市場でかなり良い目標を持っており、TKDN規制をサポートし、100%インドネシアで実施されるR&Dプロセスもサポートしています。
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