ジャカルタ-BMWモトラッドは、R1300ファミリーの最新バリエーションである最新のR1300RTをリリースすることにより、ボクサーモデルラインを再び拡大しています。
このタイプはまた、R1250RTのポジションを置き換え、前任者よりも筋肉質で男性的なスタイルを特徴としました。
5月2日(金)のMotorcycleNewsからの報告によると、この1つのバイクは大きなフロントガラスでかなり根本的なスタイルを持ち、パネルストライプがあります。これは、モデルがハイエンドのためのモーターであることを示しています。
モーターは、シート鋼のメインフレームと下部フレーム用のアルミニウムフレームで構成される新しいフレームで設計されています。標準シートの高さも780mmに達します。
そして、この1台のバイクには、電子的に調整されたテレレーバーフロントレバーと、それぞれ149mmと158mmの走行距離を持つパラレバーバックレバーが装備されています。
脚には、以前のデザインよりも1.4kg軽いと主張されている17インチアルミニウムリムが装備されており、より良い運転ダイナミズムを提供します。
長距離旅行を完了するために、ドイツのメーカーは、標準として27リットルの容量に加えて設置されたボックスのペアも装備しています。
BMWモトラッドはまた、バリオのボックスをオプションとして、両側に最大33リットルの容量を備えています。39リットルと54リットルの容量を持つトップボックスもあります。
モーター1台にはレーダーシステムも搭載されており、フロントセンサーは大きなクリアンスクリーンの下と真ん中のLEDヘッドライトの上にあります。
したがって、これにより、運転者はアダプティブクルーズコントロール、フロント衝突警報、ブラインドスポット検出、直線衝突警報をアクティブにできます。
性能に関しては、BMW R1300RTは1,300ccのツインエンジンボクサーエンジン容量を持ち、最大143馬力の出力と150Nmのトルクを提供します。
エンジンは最大9,000 rpmの回転能力を持ち、標準として3つのライディングモードに加えて、ギアを下に動かすときのロックを克服するのに役立つエンジン抵抗トルクコントロールが装備されています。
BMW Motorradは、英国のR1300RTの価格を18,900ポンドから21,325ポンド(4億1,560万ルピアから4億6,890万ルピアに相当)に設定しました。
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